Und weiter mit der Demontage. Zum lösen der oberen und unteren Stoßdämpfer Verschraubungen empfiehlt es sich unbedingt auf einen Druckluftschlagschrauber zurück zu greifen.

Ich wollte das erst klassisch mit Schraubenschlüssel... äh ja kannste vergessen.
Mit dem Schlagschrauber ist das lösen eine Sache von Sekunden und man verhunzt sich nicht die Muttern der Stoßdämpfer.
So, nun noch die Blattfeder bolzen aus der Karosserie ziehen und fertig zum ablassen und raus rollen.