Ford Racing 302 kaputt

[schuschi]

Köpfe und Kerzen sehen gut aus, das bringt uns, denke ich, nicht weiter, das mit der ZKD kenne ich so nicht. Ggf. kann ein anderer was dazu sagen.
Geht wohl wieder in Richtung Block.

[badboy289]

Hi

Ich kann nur einen Zylinderkopf sehen und der sieht OK aus aber etwas zu kalt gelaufen, die Auslassventile sollten alle etwas heller sein. Aber das ist im Moment wohl eher kleinkram.

Zündkerzen seh ich keine.

Kopfdichtung seh ich auch nicht, sollte aber gut sein so wie der Kopf aussieht.

[Stanglnator]

Hi Tobi,

Beim ersten Link siehst du das ganze Album, einfach nach unten scrollen, da sind die neuen Bilder.

https://drive.google.com/drive/folders/ ... 2VkMEJVVWc

Vg
Andi

[badboy289]

Nö wenn ich es mit dem Handy öffne nicht und hier im Forum bin ich nur mit Handy Android unterwegs

Auch die anderen Links sind bei mir öfter mal hängen geblieben alle 10 Bilder ca. Aber egal wollen das Thema hier nicht mit sowas durcheinander bringen.

Ach ja wenn vorne kleine und hinten große Löcher im Kühlkanal der Dichtung waren ist das eventuell ein Grund warum die Kühlung nicht optimal war.

[badboy289]

Es gibt Dichtung die vorne 3-4mm Löcher haben aber das ist kein Problem. Soll unteranderem Luftblasen im Kühlsystem verhindern.

[Stanglnator]

Nun, vorne bei Zylinder eins, bzw 5 ist ein Kanal sogar zu.
https://drive.google.com/file/d/0B4BMMa ... BKQnM/view

Die Löcher in der Dichtung werden nach hinten größer.

Vg
Andi

[badboy289]

Hi

Alles korrekt so, die Dichtung ist super.

[BadBorze]

Die neuen BOSS Blöcke haben viel, viel dickere Wände und können bis .125" aufgebohrt werden.

hi,

die "siamese bore" blöcke haben halt einfach andere kühlpassagen!
das problem mit den boss-dingern ist halt, MarmeladenGlass-pistons hin oder her,
doch beim stroke schauen dir die dinger halt einfach untenrum raus

chrisi

[Schraubaer]

Das tun sie bei jedem Block!

[badboy289]

Unfassbar was Ford da verkauft Aber zum Glück sieht das keiner wenn die Ölwanne dran ist