Motor dreht schwer ?

[ukw1968]

Hi,

hab mich doch gar nicht beschwerd.
Irgend wie ist das alles hier sehr schwierig.Liegt wahrscheinlich an mir.

Bisher hat das bei meinen anderen Themen sehr gut geklappt.
Vielleicht hab ich mich auch nicht optimal ausgedrückt.

Dann schau ich mal weiter.

Gruss Uwe

[Grussi67]

Hallo Uwe,
Google mal Spannungsverlustmessung, da gibt es ein paar gute Videos um diese Messtechnik verständlich zu erklären. Damit kannst Du den Fehler sehr gut eingrenzen, wenn er denn mit der Start/ Anlasser Technik zu tun hat! Generell sind aber Kabel mit einen vernünftigen Durchmesser und gut verkrempt, besser, als alte , schlecht verkrempte Kabel.
Gruß Thomas

[ukw1968]

Danke Thomas,

werde mal googeln und mich schlauer machen.
Kabel haben ca. 1 cm Durchmesser und ich hab wärend dem Orgeln ordendlich dran rum gerissen ohne das sich was verbessert oder verschlechtert hat.
Was ich mir mal genauer anschen werde ist das Starterrelais.

Danke schonmal für deine Hilfe.


Gruss Uwe

[bird]

Servus Uwe
Wenn also mit einer anderen Batterie, bzw. Überbrücken
der Anlaser auch so langsam dreht, dann ist es bestimmt nicht die Batterie.
Wenn die Kabel alle neu sind und ordentlich verschraubt, dann bleibt eigentlich nur der Anlaser selbst.
Auch wenn der erst 3 Jahre alt ist, kann er Fehler haben.
Das Relais schaltet ja, sonst würde sich der Anlaser nicht drehen.
Messe doch mal die Spannung vor dem Relais und danach, während des Startvorgang. Dann erkennst du ob ein Spannungsverlust vom Relais kommt.
Eventuell findest du jemanden, welcher dir mal sein Anlasser ausleiht, zum ausprobieren ob damit der Motor schneller dreht.

Und ja, es ist wirklich einfacher für alle, wenn du innerhalb eines Beitrags nur bei einem Problem bleibst.
Ansonsten gibt es verwirrende Antworten, welche wieder zu Fragen führen usw.

[ukw1968]

Hi,

Danke für den Tip.
Werde nochmal vor dem Starterrelais messen.
Masse bekommt der Anlasser über die Schrauben wo er befestigt ist?
Wenn ja bau ich ihn einfach mal aus
Habe nur die Masse von der Batterie zum Motorblock überprüft.

Gruß Uwe

[Schraubaer]

Aha, noch nicht "Spannungsverlustmessung "gegoogelt!?
Miss nur, was Du auch verstehst!

[Braunschweiger]

Es muss noch ein Massekabel von Motorblock zur Karosserie geben, davon habe ich hier wegen Überprüfen, noch nichts gelesen, es sitzt hinten am Motor zur Spritzwand, ungefähr dort wo dein Getriebepeilstab sitzt.
Gruß Harald

[ukw1968]

Danke Harald,

das schau ich mir nochmal an.

Gruß Uwe

[ukw1968]

Hallo

Bis letze Woche war alles wie gehabt.
Motor dreht langsam beim anlassen,ist aber bisher immer angesprungen.
Bei letzen Ausfahrt ist gerade noch angesprungen, hat aber deutlich langsamer gedreht beim starten.

Ich habe alle Massekabels ,Batterie,Spritzwand zum Motor und Batterieplus erneuert.
Zusätzlich über eine vollgeladene Batterie direkt auf den Anlasser gestartet ohne Verbesserung.
Daraufhin habe ich bei RA einen überholten Anlasser gekauft.Zum Testen nicht der teuerste wieder keine Besserung.

Kann es sein das der Anlasser mit 1,1kw zu schwach ist?
Oder sollte das für einen 289 Standard Motor ausreichen?
Habe Anlasser mit 1,4kw und 1,7kw gefunden.

Bei einem Freund von mir ist einer mit der eingestanzten Nummer 3124 verbaut der dreht ohne Probleme.
Kennt jemand diese Bezeichnung ?

Gruß Uwe

[Hugo89]

Ich hatte ein ähnliches Problem im warmen Zustand, hab wie du, alle Kabel getauscht, keine Besserung.

Durch Zufall habe ich dann mal das Starterrelais getauscht und seitdem springt das Pony wie ein Neuwagen an. Würde ich an deiner Stelle mal testen.