1967 Fastback GT 390
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Re: 1967 Fastback GT 390
Michael,
ich habe als Gast monatelang Deinen Thread verfolgt. Habe mich jetzt registriert um Dir meinen grenzenlosen Respekt auszusprechen. Ich selber habe auch einen GT390 - aber Coupe. Das was Du da gemacht hast ist ist unglaublich. Die Qualität, Geduld, Fähigkeit und Liebe zum Original habe ich so von einem 'Privatmann' noch nicht gesehen.
Du hast ein wunderschönes Auto. Den Motor kriegst Du hin und dann wünsche ich Dir viel Spass damit. Und wenn wir uns mal auf der Strasse begegnen, erkenne ich Dich ja... So ein Auto fällt von Weitem auf:-)
Allzeit Gute Fahrt wünscht Jörg
ich habe als Gast monatelang Deinen Thread verfolgt. Habe mich jetzt registriert um Dir meinen grenzenlosen Respekt auszusprechen. Ich selber habe auch einen GT390 - aber Coupe. Das was Du da gemacht hast ist ist unglaublich. Die Qualität, Geduld, Fähigkeit und Liebe zum Original habe ich so von einem 'Privatmann' noch nicht gesehen.
Du hast ein wunderschönes Auto. Den Motor kriegst Du hin und dann wünsche ich Dir viel Spass damit. Und wenn wir uns mal auf der Strasse begegnen, erkenne ich Dich ja... So ein Auto fällt von Weitem auf:-)
Allzeit Gute Fahrt wünscht Jörg
- 390GTFastback
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Re: 1967 Fastback GT 390
Hallo Jörg,
freut mich das dir mein Auto gefällt, Motor zieht sich noch etwas hin die Nockenwelle ist zur Zeit nicht lieferbar. Erst Ende September soll Sie kommen. Wird da wohl dieses Jahr nichts mehr mit fahren.
Gruß Michael
freut mich das dir mein Auto gefällt, Motor zieht sich noch etwas hin die Nockenwelle ist zur Zeit nicht lieferbar. Erst Ende September soll Sie kommen. Wird da wohl dieses Jahr nichts mehr mit fahren.
Gruß Michael
- 390GTFastback
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Re: 1967 Fastback GT 390
Was lange währt wird endlich gut ! Ende Oktober ist die endlich die neue Nockenwelle gekommen (im Juli bestellt). Die letzten zwei Wochenenden hab ich dann durchgeschraubt um den kleinen doch noch mal auf die Straße zu bekommen, Wetter war ja Top. Ich habe mich auf Michael´s (68GT500) Empfehlung hin gegen die CompCam entschieden und die Crower 270HDP verbaut.
Letzten Sonntag 14:02h war es dann soweit, Öldruck vorgefördert, Vergaser gefüllt, Choke zu und dann Schlüssel rum ! Motor ist top angesprungen und
ist dann für den "Break in" 35 min gelaufen, Öldruck immer um die 4,5 Bar. Danach gleich das Öl und Filter gewechselt, und dann war es soweit die ersten 10 Km auf eigener Achse gefahren
.
Sind zwar noch paar kleinere Finish Arbeiten dran aber fährt sich wie ein neues Auto, kein Gewummer oder Geklapper, nichts
paar Windgeräusche bei Tempo 100 sind da aber das gestehe ich ihm zu. Nächste Woche will ich dann noch an den Details Arbeiten und wenn das Wetter mich lässt noch mal eine größere Runde drehen. Nach 1600 Stunden Schrauben in 3 1/2 Jahren ist es ein tolles Gefühl das Auto in seinem alten Glanz zu sehen. Ob ich das nochmal angehen würde weiß ich noch nicht....
https://www.youtube.com/watch?v=TGW5NksYqt0
kleines Video nach der Probefahrt.







Schöne Bilder und ein gescheites Video werde ich wohl erst im neuen Jahr machen können.
Gruß Michael
Letzten Sonntag 14:02h war es dann soweit, Öldruck vorgefördert, Vergaser gefüllt, Choke zu und dann Schlüssel rum ! Motor ist top angesprungen und
ist dann für den "Break in" 35 min gelaufen, Öldruck immer um die 4,5 Bar. Danach gleich das Öl und Filter gewechselt, und dann war es soweit die ersten 10 Km auf eigener Achse gefahren

Sind zwar noch paar kleinere Finish Arbeiten dran aber fährt sich wie ein neues Auto, kein Gewummer oder Geklapper, nichts

https://www.youtube.com/watch?v=TGW5NksYqt0
kleines Video nach der Probefahrt.







Schöne Bilder und ein gescheites Video werde ich wohl erst im neuen Jahr machen können.
Gruß Michael
- Twilight
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Re: 1967 Fastback GT 390
Chapeau Michael...
Ich bin ja schon durchaus ein Pingel mit Hang zur Perfektion... aber was Du da an Zeit und Kohle investiert hast... das ziehen die Wenigsten komplett durch mit derartiger Präzision...
Meinen Respekt hast Du... echt mega geworden der Hobel...

Ich bin ja schon durchaus ein Pingel mit Hang zur Perfektion... aber was Du da an Zeit und Kohle investiert hast... das ziehen die Wenigsten komplett durch mit derartiger Präzision...
Meinen Respekt hast Du... echt mega geworden der Hobel...

Bleibt gesund - es grüßt euch
Alex

Alex

- sally67
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2015er MINI Cooper S 122 cui - Kontaktdaten:
Re: 1967 Fastback GT 390
Hi Michael,
tolles Ergebnis.Ich bin sehr beeindruckt!
Gruß und
tolles Ergebnis.Ich bin sehr beeindruckt!
Gruß und
immer gutes Heimkommen -
Martin aus der Vorderpfalz.
Annerschdwu is annerschd un halt net wie in de Palz.
Mitglied im
South Block 
Martin aus der Vorderpfalz.
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Mitglied im


- mado
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- Registriert: Mo 22. Apr 2019, 19:25
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Mustang Coupé 1968 J-Code
Re: 1967 Fastback GT 390
Echt der Wahnsinn, super Arbeit.
Viele Grüße aus Dortmund,
Maurizio
In Rock We Trust

Maurizio
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- TomGT390
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Chevy 3100 Shortbed, 1950
Re: 1967 Fastback GT 390
Hi Michael,
Glückwunsch von ganzem Herzen zur ersten Ausfahrt nach so viel intensiver und toller Arbeit!
Lieben Gruss
Thorsten
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Glückwunsch von ganzem Herzen zur ersten Ausfahrt nach so viel intensiver und toller Arbeit!
Lieben Gruss
Thorsten
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- 08/15Mustang
- Beiträge: 631
- Registriert: Sa 29. Dez 2018, 12:50
Re: 1967 Fastback GT 390
Moin Michael,
Herzlichen Glückwunsch! Das Gefühl kenne ich nur zu gut. Viel Spaß weiterhin und Gute Fahrt.
Herzlichen Glückwunsch! Das Gefühl kenne ich nur zu gut. Viel Spaß weiterhin und Gute Fahrt.
Grüße
Stefan
Stefan
- TG-Tommy
- Beiträge: 2135
- Registriert: Mi 30. Mär 2011, 19:27
- Fuhrpark: Ford Mustang Coupe 1969 302cui. Ford Torino GT 1971 302cui. Mercury Cougar 1969 351cui. Chrysler Sebring Cabrio 2002 V6 2,7. Volvo C70 Coupe 2001. Ford Mondeo 2011.
- Kontaktdaten:
Re: 1967 Fastback GT 390
Respekt, wenn man bedenkt wie das Auto einmal ausgesehen hat.
Viel Spaß damit.
Viel Spaß damit.
Gruß Thomas
"1969... it was a good year"

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- Braunschweiger
- Beiträge: 3538
- Registriert: Di 11. Nov 2014, 18:39
- Clubmitglied: Ja
- Fuhrpark: Ford Mustang
Re: 1967 Fastback GT 390
Wunderschön geworden, viele schöne Kilometer damit.
Gruß Harald
Gruß Harald