1971 351 Boss resto

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wo dann alles zerlegt war habe ich den block mit 2k toyota nordic blue lackiert und es ist wie immer recht schön geworden....wichtig ist natürlcih die vorarbeit.

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nach dem lackieren habe ich die kurbelwelle poliert und den block mit neuen pleul und hauptlager versehen.
weiters sind messing froststoppel reingekommen und neue kurbelwellen simmeringe vorne und hinten

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dann noch den motorraum reinigen und etwas schöner machen...mein boss wird ja auch gefahren.

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anschließend wurde der motor wieder hineingehoben

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das ganze hat gut 3 wochen gedauert und war recht aufwendig weil ich da und dort immer wieder fehler von mir selber ausgebessert habe.
jetzt passt aber alles wieder

ich habe mal das öl ausprobiert und muss sagen das ist nicht schlecht.

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das war jetzt wieder für die nächsten 15 jahre

lg abudi

[Yegua]

Top Arbeit Abudi - as usual. Ich wünschte, dass ich deine Skills hätte und eine solche „Wellness-Kur“ selbst ausführen könnte. Mein K hätte nach nun 60 Jahren (wer weiss was da alles gemacht resp. nicht gemacht wurde) auch mal eine Frischzellen-Kur verdient. Wenn du das in der CH aber bei einem Spezi ausführen lässt, kannst du eine dritte Hypothek auf das Haus aufnehmen (:
Weiterhin viel Spass mit deinem Boss - Cheers Dan

[sally67]

Sehr schöner Kurzbericht,mein Freund!
Erläre mir bitte als Motorunwissenden wie und mit was eine Kurbelwelle poliert wird? Gerne mit Bilder
Gruß und

[Knalpot]

Träumchem, hätte ich auch nicht anders erwartet.

Love it!

[canadian_red_maple_leaf]

Sehr schöner Kurzbericht,mein Freund!
Erläre mir bitte als Motorunwissenden wie und mit was eine Kurbelwelle poliert wird? Gerne mit Bilder
Gruß und

Mit einem 600 Schleifpapier, wd40 und ein schubandl.
Wd40 auf die schleiffläche, Schleifpapier um die Welle wickelnund den Schnürsenkel herumwickeln. Dann rotieren nis die fläche schön glatt ist. Dannach die ganzen ölbohrungen penibelst sauber machen und gut is