The Rustang - Rustauration

[vegas]

Hallo Jörg, die Breite des Spalts zwischen Stoßstange und Gußecke beträgt ca 10mm. Das andere Mass kann man fast nicht messen, da das Heckblech nicht Senkrecht zur Stossstange steht und zudem noch rund ist, ausser ich hab dich falsch verstanden.
Gruss Daniel

[GTfastbacker]

Hallo Daniel,

ich hab mal versucht ein Mustangheck als Schnitt zu zeichnen
DAs Maß was ich suche ist das (x), horizontal gemessen.

Kannst du mir da weiterhelfen?

LG
Jörg

[machmeter1]

Joerg, ich kenn mich zwar nicht mit diesem Modell aus, aber gibt die Gussecke nicht das Mass fuer die Stosstange vor? Ich wuerde die Stosstange soweit rein oder rausschieben, dass sie mit den Gussecken so gut wie moeglich fluchtet.

Meine Aftermarket Stosstangenhalterungen, sahen aus wie vom Dorfschmied gedengelt . Die Gussecken sind ja mehr oder weniger Fixpunkte. An die habe ich dann die Stossstangenhalter angepasst. Aber wie gesagt 71 73er Erfahrung.

Freue mich schon auf weitere Bilder.

mfg Wolfgang

[vegas]

Hallo Jörg, bei mir ist die Stossstange etwas krumm, ist mir vorher noch gar nicht aufgefallen, ich weiss nicht ob das so sein muss. Sie steht in der Mitte einige Millimeter näher am Blech wie aussen, die Masse siehst du auf den Bildern.
Gruss Daniel

[GTfastbacker]

Hi Daniel,
Danke, das ist perfekt! Morgen rocken wir weiter am Rustang.

@ Wolfgang.
so wie du beschreibst haben wir es auch gemacht. Aber wir waren uns am Ende
Ebend doch nicht sicher ob es so richtig ist

LG
Jörg

[machmeter1]

Joerg niemand misst nach, Optik muss passen!!!

[GTfastbacker]

Ja, aber Optik ist gut, Kontrolle ist besser.
Wir haben schließlich das Heck komplett neu gebastelt ...

[Mustangdr]

Ein Mustang nach DIN ISO

[GTfastbacker]

Ein Mustang nach DIN ISO

klar! Mit Zertifizierung

[GTfastbacker]

Rustang ist wie Fußpilz, hast du ihn einmal, kommt er immer wieder

Das Heck nimmt Formen an, das Anpassen der Reprobleche ist echt eine Qual.
Aber wir sind jetzt kurz vorm Ziel!

LG
Jörg

click mich hart!