67er Servoschlauch geplatzt, Ersatzvariante f. Fächerkrümmer

[agentfox]

HI,
wenn du Fächerkrümmer eingebaut hast, benötigst du als erstes die Verlängerung für den Hydraulikzylinder.

https://www.rsb-parts.de/spezialhalter- ... nder-65-70

Grüße

Theo

Von dieser Halterung würde ich abraten. Wackelt wie ein Lämmerschwanz.
Besser: https://secure.cougarpartscatalog.com/e5h21.html
Oder die preiswerte Halterung zusätzlich verschweißen.

danke für Hinweis! Der Preis ist ja auch mal amtlich.

Gruss
Paul

Das Problem bei den preiswerten Halterungen ist der lange Hebel und die daraus resultierenden Kräfte. Du kannst es etwas preiswerter lösen, in dem du diesen langen Teil kürzt, soweit es gerade noch passt, und die Bohrung neu setzt.

Nimm den Big Block Umbau vor, dann musst du nicht auf Gusskrümmer zurück gehen. Ich möchte das gute Hochdrehen im oberen Drehzahlbereich und den tollen Klang meines Fächerkrümmers nicht mehr missen.

[Stormbringer19]

Von dieser Halterung würde ich abraten. Wackelt wie ein Lämmerschwanz.
Besser: https://secure.cougarpartscatalog.com/e5h21.html
Oder die preiswerte Halterung zusätzlich verschweißen.

danke für Hinweis! Der Preis ist ja auch mal amtlich.

Gruss
Paul

Das Problem bei den preiswerten Halterungen ist der lange Hebel und die daraus resultierenden Kräfte. Du kannst es etwas preiswerter lösen, in dem du diesen langen Teil kürzt, soweit es gerade noch passt, und die Bohrung neu setzt.

Nimm den Big Block Umbau vor, dann musst du nicht auf Gusskrümmer zurück gehen. Ich möchte das gute Hochdrehen im oberen Drehzahlbereich und den tollen Klang meines Fächerkrümmers nicht mehr missen.

Moin Guido!

Danke für deine Antwort! Genau das hatte ich eigentlich vor, die zweiteilige Leitung vom 68er 390FE habe ich bereits gefunden. Allerdings hat der frühe 289er noch den schmalen Anschluss (6,4mm) am Zylinder. Mitte 1967 gab es wohl einen Wechsel auf einen größeren Leitungsdurchmesser und größerem Fitting.


Gruß
Paul