goldener Luftfilterkasten und Ventildeckel

[Hubertus]

Der Motorraum sieht klasse aus!!!

Was ist das für ein Teil im Kühlerschlauch, grünlich über Caution ... sichtbar??

liebe Grüße
Hubertus

[markitzero]

....Kühlwasserfilter im Schauglas?

Beste Grüße
Frank

[sally67]

....Fluxkompensator Clone?
Gruß und

[markitzero]

https://www.americanmuscle.com/radiator ... -7993.html

[sid65]

Freut mich, dass es Euch gefällt.
Danke.
Frank hat recht. Ist ein Gano-Filter.
Nach der Motorrevision eigentlich nicht mehr erforderlich, aber trotzdem drin gelassen.

[Argyle]

nutzt da senkrecht eingebaut nur nicht viel.
Sobald der Motor aus ist rutscht alles Richtung Thermostat
(und stört / verklemmt da !? )
besser waagerecht oben direkt am Kühlereingang montieren.
Dann lassen sich die Nuggets auch einfacher bergen
LG
Stefan

[sid65]

Hallo Stefan,
in der Theorie hast Du recht. Sicher direkt vor dem Kühler noch besser.
Praktisch hat es auch so funktioniert.
Und jetzt ist eh nur drin weil es vorher so war und mir gefällt.

[Argyle]

Hi Jakob,
Völlig in Ordnung.
Ich hab bei und seit der Motorspülung das hier im Eingang Kühler drin:
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 1032394214
Die optische Kontrolle ist dann am Temp-instrument.
Habe es einmal reinigen müssen.
Ich denke beim nächsten mal fliegts raus.
(Nach dem Tausch des unteren Kühler Schlauchs wenn's wieder wärmer ist, ich vermute die Spirale löst sich auf.)
LG
Stefan

[sid65]

Moin Stefan,

auch nicht schlecht das Teil aus der Simson-Familie.
Ist deutlich feinmaschiger als der Gano-Filter.
Kann das nicht Probleme durch den erhöhten Flusswiderstand geben?
Vor allem, wenn auch noch etwas hängen bleibt?

[Argyle]

Hi Jakob,
Der Flusswiederstand ist kein Problem. Hab's nach der 3fach Motorspülung 1x sauber machen müssen. Dann nochmal ca. 3 Monate und ca. 1000km später weil die Temperatur langsam rauf ging. Beim Tausch des oberen Kühlerschlauches im Zuge eines Thermostat wechsels auf 90° ein halbes Jahr später ( Mitte Februar) dann nochmal. Da war's dann nur feinsandiges Zeug ( noch ohneTemperatur Problem)
Werd jetzt nochmal schauen wie er bei der höheren Motortemperatur reagiert und dann fliegt das Sieb wohl wieder raus.
Das Sieb ist übrigens minimal zu gross aber der Rand kann leicht mit den Fingern hoch gebogen werden
(Zange ist Mist, aber von Sowas kauft man ja immer 2 )
Mein Fazit, preiswert, praxistauglich und leicht zu handhaben.
Tip ist übrigens hier aus der Forum.
LG
Stefan