Hi Ralf,
ich habe meine Welle für den Shelby beim Orth in Ludwigshafen bauen lassen.
Habe nur das Yoke hingebracht und das Maß fürs hintere Kreuzgelenk.
Inkl. Hochgeschwindigkeitswuchten (was ein Wort) hat es unter € 400,- gekostet.
Ist aber schon ein paar Jährchen her.
Dafür haben sie so gute Teile verwendet, dass ich bislang noch nichts kaputt bekommen habe.
mfg
Michael
Suche V8 Kardanwelle
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Re: Suche V8 Kardanwelle
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






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Re: Suche V8 Kardanwelle
68GT500 hat geschrieben:...
Dafür haben sie so gute Teile verwendet, dass ich bislang noch nichts kaputt bekommen habe.
mfg
Michael
... und das will was heissen ...
Gut, für den Preis würde ich aber schon eine komplette Welle incl. Fracht aus den USA bekommen und ich müsste den Slip-Yoke nicht noch liefern:
http://www.deadnutson.com/page/page/3559051.htm
Dafür haben sie so gute Teile verwendet, dass ich bislang noch nichts kaputt bekommen habe.
mfg
Michael
... und das will was heissen ...
Gut, für den Preis würde ich aber schon eine komplette Welle incl. Fracht aus den USA bekommen und ich müsste den Slip-Yoke nicht noch liefern:
http://www.deadnutson.com/page/page/3559051.htm
Mit freundlichen Grüssen
Ralf Martin Wurm
57072 Siegen
Tel.: ..49 (0)176 5350 2225
eMail : info@69ShelbyGT500.de
ABENTEUER AUTO: http://www.kabeleins.de/tv/abenteuer-au ... helby-clip
DER GEIGER: https://www.youtube.com/watch?v=WTAqe0qpfiA
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Re: Suche V8 Kardanwelle
Hi Ralf,
ich habe meine Kardanwelle bei Henri' s Power Transmissies, direkt hinter der Grenze in Holland, ändern lassen.
War auch nicht so teuer. Die Überholen auch Getriebe und Hinterachsen.
Tel.:Henri Dreissen +31(0)455440844
Henri spricht Deutsch.
Gruß
Hans
ich habe meine Kardanwelle bei Henri' s Power Transmissies, direkt hinter der Grenze in Holland, ändern lassen.
War auch nicht so teuer. Die Überholen auch Getriebe und Hinterachsen.
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Gruß
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Re: Suche V8 Kardanwelle
Da ich gerne weiterfahren möchte, kommt eine Änderung der vorhandenen Welle nicht in Frage.
Entsprechend habe ich das Problem, dass ich mir dann den Slip Yoke fürs C6 kaufen muss. Plus Kreuzgelenke. Da sind alleine schon hier € 100,--weg.
Wie gesagt, für 295 Dollar bekomme ich eine komplette, neue Welle aus den USA. Nur die Frachtkosten sind mir einfach zu hoch.
Entsprechend habe ich das Problem, dass ich mir dann den Slip Yoke fürs C6 kaufen muss. Plus Kreuzgelenke. Da sind alleine schon hier € 100,--weg.
Wie gesagt, für 295 Dollar bekomme ich eine komplette, neue Welle aus den USA. Nur die Frachtkosten sind mir einfach zu hoch.
Mit freundlichen Grüssen
Ralf Martin Wurm
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Re: Suche V8 Kardanwelle
69ShelbyGT500 hat geschrieben:68GT500 hat geschrieben:...
Dafür haben sie so gute Teile verwendet, dass ich bislang noch nichts kaputt bekommen habe.
mfg
Michael
... und das will was heissen ...
Gut, für den Preis würde ich aber schon eine komplette Welle incl. Fracht aus den USA bekommen und ich müsste den Slip-Yoke nicht noch liefern:
http://www.deadnutson.com/page/page/3559051.htm
Hi Ralf,
RISCHTITSCH,
ABER:
Das habe ich davor gemacht! Das Resultat -> Die Hi Performance CrMo Super Duper Welle hat so vibriert, dass einem die Zahnfüllungen rausgefallen sind.
Daher habe ich eine komplette beim Orth machen lassen. Sollte nur als Übergangslösung sein - vor der Monte 2006
Die andere liegt seit dem noch in der Werkstatt herum - irgendwann lasse ich sie doch noch mal richtig wuchten - beim Orth.
Manches Günstige - entpuppt sich schnell als schlecht und teuer.
mfg
Michael
Dafür haben sie so gute Teile verwendet, dass ich bislang noch nichts kaputt bekommen habe.
mfg
Michael
... und das will was heissen ...
Gut, für den Preis würde ich aber schon eine komplette Welle incl. Fracht aus den USA bekommen und ich müsste den Slip-Yoke nicht noch liefern:
http://www.deadnutson.com/page/page/3559051.htm
Hi Ralf,
RISCHTITSCH,
ABER:
Das habe ich davor gemacht! Das Resultat -> Die Hi Performance CrMo Super Duper Welle hat so vibriert, dass einem die Zahnfüllungen rausgefallen sind.
Daher habe ich eine komplette beim Orth machen lassen. Sollte nur als Übergangslösung sein - vor der Monte 2006
Die andere liegt seit dem noch in der Werkstatt herum - irgendwann lasse ich sie doch noch mal richtig wuchten - beim Orth.
Manches Günstige - entpuppt sich schnell als schlecht und teuer.
mfg
Michael
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".





