Startet nicht - Starterrelais gebrückt - geht aus

[Bastian2001]

Auch ein neues Startrelais kann Probleme machen...
Mach doch mal bitte ein Bild vom Motorraum mit demontiertem Luftfilter. Dann sehen wir, was so alles verbaut ist.....
Kennst Du Dich ein wenig mit einem Multimeter und Schaltplänen aus?

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[torf]

Zu 1: Zündung/ Vergasereinstellung prüfen
Zu 2: Am S Anschluss am Startrelais müssen beim Startvorgang 12V anliegen. Mal prüfen. Mit der angelegten Spannung sollte das Relais schließen...und den Anlasser drehen

[Bastian2001]

Kann es das schon sein? Geht zum
Zündschloss. Einfach mal wieder zusammen stecken?

[Bastian2001]

Okay … zusammen gemacht … passiert nix. Anlasser klackt weiter …

Mal nachgemessen … aus dem Relais kommt nix raus … wenn ich Brücke dreht der Anlasser und springt an

[Stang-Parts]

Okay … zusammen gemacht … passiert nix. Anlasser klackt weiter …

Mal nachgemessen … aus dem Relais kommt nix raus … wenn ich Brücke dreht der Anlasser und springt an

Dann ist das Relais kaputt.
Wichtig ist wenn Du ein neues verbaust, immer die Kontermutter innen mit einem 1/2" Gabelschlüssel festhalten,
dann erst die Mutter außen festdrehen.
Sonst verdrehst Du die Kontakte im Startrelais leicht und dann hält es nicht lange, weil der komplette Strom nur über
einen Teil der Kontaktfläche fließt.
Solch ein Relais habe ich im Shop auf Lager, mit dem Teil haben wir gute Erfahrungen gemacht:

https://stang-parts.de/de/elektrik/386- ... 64-73.html

Gruß
Patrick

[Vektorauge]

Hallo Bastian,
wenn du von "brücken" sprichst, meinst du dann immer noch den Booster? Mich wundert eigentlich, dass du auf dem Parkplatz nur ein Klackern bekommen hast, obwohl du kurz vorher noch gefahren bist. In diesem Fall hätte ich erstmal nicht das Relais in Verdacht, sondern die Batterie. Diese Relais sind zwar immer verdächtig, trotzdem würde ich vor dem Tausch erstmal die Batterie ans Ladegerät hängen oder besser noch (falls passend) probeweise gegen die Batterie aus meiner Alltagsschlurre tauschen.
Gruß aus Münster
Alex

[Bastian2001]

Hallo Bastian,
wenn du von "brücken" sprichst, meinst du dann immer noch den Booster? Mich wundert eigentlich, dass du auf dem Parkplatz nur ein Klackern bekommen hast, obwohl du kurz vorher noch gefahren bist. In diesem Fall hätte ich erstmal nicht das Relais in Verdacht, sondern die Batterie. Diese Relais sind zwar immer verdächtig, trotzdem würde ich vor dem Tausch erstmal die Batterie ans Ladegerät hängen oder besser noch (falls passend) probeweise gegen die Batterie aus meiner Alltagsschlurre tauschen.
Gruß aus Münster
Alex

Genau. Batterie hat eine Spannung von 12,7V. Wie gesagt, das Pony ist im Stand ausgegangen … beim erneuten Starten gibt’s dann nur noch ein sattes mechanisches Klacken.

[Bastian2001]

Okay … zusammen gemacht … passiert nix. Anlasser klackt weiter …

Mal nachgemessen … aus dem Relais kommt nix raus … wenn ich Brücke dreht der Anlasser und springt an

Dann ist das Relais kaputt.
Wichtig ist wenn Du ein neues verbaust, immer die Kontermutter innen mit einem 1/2" Gabelschlüssel festhalten,
dann erst die Mutter außen festdrehen.
Sonst verdrehst Du die Kontakte im Startrelais leicht und dann hält es nicht lange, weil der komplette Strom nur über
einen Teil der Kontaktfläche fließt.
Solch ein Relais habe ich im Shop auf Lager, mit dem Teil haben wir gute Erfahrungen gemacht:

https://stang-parts.de/de/elektrik/386- ... 64-73.html

Gruß
Patrick

Hallo Patrick,

Besten Dank für die Info. Leider habe ich es schon an anderer Stelle bestellt…kannte Deinen Laden noch nicht … aber jetzt kenne ich ihn.

Besten Dank aber für die Infos

[Vektorauge]

12,7 V hin oder her... Ich denke, dass das Klackern vom Relais kommt und das Symptom einer leeren Batterie ist. Wenn's meiner wäre, würde ich die Batterie heimlich gegen die aus dem Golf meiner Frau tauschen und gucken, was passiert. Wenn das nicht hilft, kann man das Relais immer noch ersetzen.

Hattest du während der Fahrt und auf dem Parkplatz elektrische Verbraucher eingeschaltet? (Meine Idee ist, dass die Lichtmaschine im Leerlauf zu wenig Strom liefert, um den Motor neben den sonstigen Verbrauchern am Laufen zu halten. Weil die Batterie als Stromquelle mutmaßlich ausgefallen ist, ist er dann eben ausgegangen.)

[Stang-Parts]

Okay … zusammen gemacht … passiert nix. Anlasser klackt weiter …

Mal nachgemessen … aus dem Relais kommt nix raus … wenn ich Brücke dreht der Anlasser und springt an

Dann ist das Relais kaputt.
Wichtig ist wenn Du ein neues verbaust, immer die Kontermutter innen mit einem 1/2" Gabelschlüssel festhalten,
dann erst die Mutter außen festdrehen.
Sonst verdrehst Du die Kontakte im Startrelais leicht und dann hält es nicht lange, weil der komplette Strom nur über
einen Teil der Kontaktfläche fließt.
Solch ein Relais habe ich im Shop auf Lager, mit dem Teil haben wir gute Erfahrungen gemacht:

https://stang-parts.de/de/elektrik/386- ... 64-73.html

Gruß
Patrick

Hallo Patrick,

Besten Dank für die Info. Leider habe ich es schon an anderer Stelle bestellt…kannte Deinen Laden noch nicht … aber jetzt kenne ich ihn.

Besten Dank aber für die Infos

Kein Problem, andere Händler haben auch gute Teile.