Anlasser -

[Schraubaer]

P.S. Braucht noch jemand ein Anlasser

Nee, näh?

[Whity71]

P.S. Braucht noch jemand ein Anlasser

Nee, näh?

Doch.....eine halbe Stunden bevor ich das Problem gefunden habe bei Rockautonraus gegangen.....(warum das mit dem Starterkabel vom Minuspol Batterie zum Anlasser Gehäuse nicht funktioniert hat ist mir Llerfings immer noch nicht klar....nicht das ich das Starterkabel hinter dem Trennschalter dran hatte)

Na ja...do ein Anlasser ist nie weg

[Whity71]

Hi zusammen,

ich weiß echt nicht wie oft ich das posten muss:
Es gibt für den 289/302/351W/351C/5.0 im Grunde nur 2 verschiedene Anlasser - egal was all die Kataloge von den Teilespezialisten auch behaupten..
1- Automaten und Schaltgetriebe mit 157 Zähne (Die meisten 289/302/5.0 HO)
2- Schaltgetriebe mit 164 Zähne (351W & C und Boss 302 und Pickups & Trucks)

Bei den alten Anlassern (also nicht die Mini) lässt sich einfach durch Tauschen der Alu Nase die Kompatibilität wiederherstellen.

Zurück zum Thema:
Auch ich denke, dass es ein Kontakt/Batterie Problem ist und nicht Anlasser.

mfg

Michael

Hallo Michael,

kann man die oben beiden verschiedenen Anlasser an der Zähnezahl am Anlasserritzel auseinander halten?
Automaten und Schaltgetriebe mit 157 Zähne : mein Anlasser hat 10 Zähne
Schaltgetriebe mit 164 Zähne: Ritzel ?? Zähne???

Gruß Markus

[68GT500]

Hallo Markus,

an der Anzahl Zähne kannst Du das nicht festmachen.

Es geht ausschließlich um die Länge der "Nase".

- lang für 157er Schaltgetriebe und Automaten
- kurz für 164er Schaltgetriebe
mfg

Michael

[Schraubaer]

Und wozu gibt es unterschiedliche Anlasserritzel?

[Whity71]

Hallo Markus,

an der Anzahl Zähne kannst Du das nicht festmachen.

Es geht ausschließlich um die Länge der "Nase".

- lang für 157er Schaltgetriebe und Automaten
- kurz für 164er Schaltgetriebe
mfg

Michael

Hallo Michael,
woran erkenne ich dann das der Anlasser passt oder nicht? Meinst du das hier mit "Nase" (rote Markierung)????
Das Bild hier ist der erste Anlasser von Seite 1 des Threads.

Anlasser.jpg (131.98 KiB) 312 mal betrachtet

Danke Gruß Markus

[68GT500]

Hi Markus,

woran Du erkennst ob er passt oder nicht ????

Was für eine Glocke hast Du?
Was für eine Schwungscheibe?

mfg

Michael

[Whity71]

Hi Markus,

woran Du erkennst ob er passt oder nicht ????

Was für eine Glocke hast Du?
Was für eine Schwungscheibe?

mfg

Michael

Hallo Michael

Flyweel hat 157 Zähne,
Glocke ist auf dem Bild zu sehen (6 Anschraubbolzen)
Der "Ausrückweg" des Anlasserzahnrades ist 19mm.

Kupplungsglocke.JPG (74.07 KiB) 248 mal betrachtet

Flyweehl.JPG (94.14 KiB) 248 mal betrachtet

Danke Gruß Markus

[68GT500]

Hi Markus,

das sieht wie eine HO Glocke aus. Da passt nur eine 157er Schwungscheibe drunter.

Der richtige Anlasser: - mit langer Nase für 157er Schaltgetriebe und Automaten. (von den frühen 60er bis in die 90er)

Bei der Kombination würde ich den Anlasser von den letzten HOs nehmen, kleiner, leichter und leistungsfähiger als die alten.

Quelle z.B. HO Mustang oder 92er Lincoln Mark VII

Bei Rockauto ab $55,-

mfg

Michael

[Whity71]

Hi Markus,

das sieht wie eine HO Glocke aus. Da passt nur eine 157er Schwungscheibe drunter.

Der richtige Anlasser: - mit langer Nase für 157er Schaltgetriebe und Automaten. (von den frühen 60er bis in die 90er)

Bei der Kombination würde ich den Anlasser von den letzten HOs nehmen, kleiner, leichter und leistungsfähiger als die alten.

Quelle z.B. HO Mustang oder 92er Lincoln Mark VII

Bei Rockauto ab $55,-

mfg

Michael

DANKE Dir Michael!