Vielen Dank für eure Tipps, hat alles problemlos geklappt ! Der Deckel des Power Valves war etwas verzogen, hier waren gleich zwei Dichtungen übereinander unterlegt, am Ventil selbst ebenfalls. Merkwürdigerweise waren die Dichtungen gerade dabei sich aufzulösen, was dann auch zur "öligen" Farbe des austretenden Sprits sorgte. Habe das Deckelchen geplant und ein neues Ventil montiert. Der Deckel der Beschleunigungspumpe war ebenfalls etwas "rund" verzogen, das habe ich bei der Gelegenheit gleich mitversorgt..... Super, jetzt schnurrt das Pferdchen wieder und alles bleibt trocken.
Schönes Wochenende und beste Grüße

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