67er Fastback GT
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Achtet bitte darauf, das Eure Beiträge einer Tatsachenbehauptung entsprechen oder Fakten aufzeigen.
Eine Tatsachenbehauptung bezieht sich auf objektive Umstände in der Wirklichkeit, deren Beweise zugänglich sind,
Dagegen ist ein Fakt im Sinne der Rechtsprechung ein tatsächlich bewiesener Zustand.
In Abgrenzung dazu ist eine Meinungsäußerung oder eine sonstige Wertung oder Prognose eine subjektive, nicht verifizierbare Äußerung.
Verzichtet auf Meinungsäußerungen zum Schutz der persönlichen Ehre gegen Beleidigung oder Verleumdung und dem unlauteren Wettbewerb durch Diskreditierung von Ware oder Dienstleistung.
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Re: 67er Fastback GT
ja, das kann man so sagen....
Gruß
Jörg
Gruß
Jörg
- HomerJay
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Re: 67er Fastback GT
Cheers Homer
- HomerJay
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Re: 67er Fastback GT
eine bescheidene Frage: Warum kaufst du ein Auto für eine Summe X, ohne zu wissen was er wirklich wert ist? Mir wäre das zu leichtsinnig. 
Den aufgerufenen Preis von 89900$ finde ich ehrlich gesagt deutlich zu hoch, vor Allem, weil ja auch noch Zoll, MwSt, Transport, Umrüstung, TÜV usw drauf kommen.

Den aufgerufenen Preis von 89900$ finde ich ehrlich gesagt deutlich zu hoch, vor Allem, weil ja auch noch Zoll, MwSt, Transport, Umrüstung, TÜV usw drauf kommen.
Cheers Homer
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Sunbeam Tiger MK1a
Re: 67er Fastback GT
Die angegebenen Meilen zeigen die Laufleistung insgesamt nicht nach Restaurierung.
Es ging mir nicht wirklich um den Wert, vor allem, wieso er nicht in den Listen aufgeführt ist.
Jörg
Es ging mir nicht wirklich um den Wert, vor allem, wieso er nicht in den Listen aufgeführt ist.
Jörg
- HomerJay
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Re: 67er Fastback GT
Das ist klar, nur für eine 1 reicht das eben nicht...Gronje hat geschrieben:Die angegebenen Meilen zeigen die Laufleistung insgesamt nicht nach Restaurierung.
Es ging mir nicht wirklich um den Wert, vor allem, wieso er nicht in den Listen aufgeführt ist.
Jörg

Cheers Homer
- Laurin666
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Re: 67er Fastback GT
Sicherlich schön restauriert. Mir persönlich gefällt die Kombi Dark Moss Green außen mit Ivy Green innen nicht. Aber das ist Geschmacksache. Ich bezweifle etwas, daß das wirklich die Farbkombination bei der Auslieferung war. Ich tippe hier eher auf Lime Gold mit Ivy Green. Außerdem sind für einen amerikanischen Concour Zustand einige Sachen nicht optimal zB das Wischwasserbehälter passt nicht zum 67er, die Auspuffanlage ist nicht concour usw. usw.
Preislich ist er mir auch viel zu hoch drin. Aber Deine Frage zielt sicher hinsichtlich einer Einschätzung für ein Wertgutachten ab. Da es sich hier nur um eine Motorvariante eines Mustang Fastback handelt, gibt es hier keine gesonderte Kategorisierung. Ein Shelby ist ja auch eher als eigenständiges Fahrzeug zu sehen und hebt sich vom Standart deutlich ab. Daher hilft es nichts. Du musst Dir einen guten, Mustang-erfahrenen Gutachter suchen, der Dir ein Gutachten schreibt. Und der schriebt Dir im Zweifel ins Gutachten, was Du für die Versicherung brauchst.
Preislich ist er mir auch viel zu hoch drin. Aber Deine Frage zielt sicher hinsichtlich einer Einschätzung für ein Wertgutachten ab. Da es sich hier nur um eine Motorvariante eines Mustang Fastback handelt, gibt es hier keine gesonderte Kategorisierung. Ein Shelby ist ja auch eher als eigenständiges Fahrzeug zu sehen und hebt sich vom Standart deutlich ab. Daher hilft es nichts. Du musst Dir einen guten, Mustang-erfahrenen Gutachter suchen, der Dir ein Gutachten schreibt. Und der schriebt Dir im Zweifel ins Gutachten, was Du für die Versicherung brauchst.
Grüße
Alex
Alex
- HomerJay
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Re: 67er Fastback GT
Ich denke auch, das die Farbkombi so nicht war, zumal es auf den Bilder aussieht als wenn im Kofferraum das Trennwandblech zur Rücksitzbank Lime Gold ist.Laurin666 hat geschrieben:Sicherlich schön restauriert. Mir persönlich gefällt die Kombi Dark Moss Green außen mit Ivy Green innen nicht. Aber das ist Geschmacksache. Ich bezweifle etwas, daß das wirklich die Farbkombination bei der Auslieferung war. Ich tippe hier eher auf Lime Gold mit Ivy Green. Außerdem sind für einen amerikanischen Concour Zustand einige Sachen nicht optimal zB das Wischwasserbehälter passt nicht zum 67er, die Auspuffanlage ist nicht concour usw. usw.
Preislich ist er mir auch viel zu hoch drin. Aber Deine Frage zielt sicher hinsichtlich einer Einschätzung für ein Wertgutachten ab. Da es sich hier nur um eine Motorvariante eines Mustang Fastback handelt, gibt es hier keine gesonderte Kategorisierung. Ein Shelby ist ja auch eher als eigenständiges Fahrzeug zu sehen und hebt sich vom Standart deutlich ab. Daher hilft es nichts. Du musst Dir einen guten, Mustang-erfahrenen Gutachter suchen, der Dir ein Gutachten schreibt. Und der schriebt Dir im Zweifel ins Gutachten, was Du für die Versicherung brauchst.
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Cheers Homer
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Re: 67er Fastback GT
Hm, ich bin zwar, was "Mustangs" angeht, nicht sehr versiert und ob der Meinige nun ein 1er ist oder auch nicht, darüber könnte man sichtlich seitenweise diskutieren, doch die Aussage, dass ein Oldie, der 47000 oder mehr Meilen auf dem Buckel hatte bevor er restauriert wurde, kein 1er sein kann, erscheint mir doch sehr abenteuerlich...HomerJay hat geschrieben:Das ist klar, nur für eine 1 reicht das eben nicht...Gronje hat geschrieben:Die angegebenen Meilen zeigen die Laufleistung insgesamt nicht nach Restaurierung.
Es ging mir nicht wirklich um den Wert, vor allem, wieso er nicht in den Listen aufgeführt ist.
Jörg
Gruß
Jörg
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Re: 67er Fastback GT
Laut Marti Report wurde der Wagen seinerzeit genau so ausgeliefertHomerJay hat geschrieben:Ich denke auch, das die Farbkombi so nicht war, zumal es auf den Bilder aussieht als wenn im Kofferraum das Trennwandblech zur Rücksitzbank Lime Gold ist.Laurin666 hat geschrieben:Sicherlich schön restauriert. Mir persönlich gefällt die Kombi Dark Moss Green außen mit Ivy Green innen nicht. Aber das ist Geschmacksache. Ich bezweifle etwas, daß das wirklich die Farbkombination bei der Auslieferung war. Ich tippe hier eher auf Lime Gold mit Ivy Green. Außerdem sind für einen amerikanischen Concour Zustand einige Sachen nicht optimal zB das Wischwasserbehälter passt nicht zum 67er, die Auspuffanlage ist nicht concour usw. usw.
Preislich ist er mir auch viel zu hoch drin. Aber Deine Frage zielt sicher hinsichtlich einer Einschätzung für ein Wertgutachten ab. Da es sich hier nur um eine Motorvariante eines Mustang Fastback handelt, gibt es hier keine gesonderte Kategorisierung. Ein Shelby ist ja auch eher als eigenständiges Fahrzeug zu sehen und hebt sich vom Standart deutlich ab. Daher hilft es nichts. Du musst Dir einen guten, Mustang-erfahrenen Gutachter suchen, der Dir ein Gutachten schreibt. Und der schriebt Dir im Zweifel ins Gutachten, was Du für die Versicherung brauchst.
Gruß
Jörg
- Laurin666
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Re: 67er Fastback GT
Kann schon sein, dass der Wagen eine Benoting Zustand 1 nach Classic Data bekommt. Wieso auch nicht. Wenn der Wagen wirklich komplett überarbeitet wurde, Motor und Getriebe gemacht sind, alles professionell lackiert wurde etc.pp. Letztlich macht der Markt den Preis. Für mich wäre er nichts gewesen, da gibt es in Europa meines Erachtens genug im Angebot. Aber Dir muss er gefallen, das ist die Hauptsache.Gronje hat geschrieben:Hm, ich bin zwar, was "Mustangs" angeht, nicht sehr versiert und ob der Meinige nun ein 1er ist oder auch nicht, darüber könnte man sichtlich seitenweise diskutieren, doch die Aussage, dass ein Oldie, der 47000 oder mehr Meilen auf dem Buckel hatte bevor er restauriert wurde, kein 1er sein kann, erscheint mir doch sehr abenteuerlich...HomerJay hat geschrieben:Das ist klar, nur für eine 1 reicht das eben nicht...Gronje hat geschrieben:Die angegebenen Meilen zeigen die Laufleistung insgesamt nicht nach Restaurierung.
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Jörg
Gruß
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Alex
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