Mein 67er Coupé

[67er FM]

So, wieder mal paar kleine Änderungen vorgenommen:

- Fanshroud verbaut



- Dichtung Fensterführungsschienen getauscht, da "kleine" Auflösungserscheinungen und Zugluft aufgetreten sind





- wider Erwarten sehr gute Passgenauigkeit, ist ja auch mal schön



- Bling Bling Edelbrock Breather Cap an Bling Bling Edelbrockluftfilter angeschlossen







- gleich noch eine frische Lunge spendiert...



- plus eine neue Zündspule......Fertig!




Gruß Ben

[Bigbemme]

Hi Ben,

sieht gut aus. Welchen Schlauch hast Du jetz genau für das PCV bestellt? Hättest Du nen Link für mich?

Wird der Öldeckel etwas nach unten gekippt oder passt das optimal?

[67er FM]

Hi Ben,

sieht gut aus. Welchen Schlauch hast Du jetz genau für das PCV bestellt? Hättest Du nen Link für mich?

Wird der Öldeckel etwas nach unten gekippt oder passt das optimal?

Hi David,

du meinst sicherlich den Schlauch Luftfilter zu Öldeckel, das PCV Ventil ist ja auf der Beifahrerseite, daran hab ich nichts gemacht.

Ich habe diesen Schlauch verwendet: http://www.aamshop.de/Entluefterschlauc ... Luftfilter

Den bekommt man mit ein bisschen "Gleitmittel" gerade so auf den Luftfilteranschluss, am Öldeckel gehts problemlos mit einer kleinen Schlauchschelle.
Ist mir ein Rätsel warum die Durchmesser der Anschlüsse von ein und demselben Hersteller so unterschiedlich sind.

Mein Öldeckel steckt ziemlich fest im Ventildeckel, da kippt nichts.
Ich habe den Luftfilter mit angeschlossenem Schlauch so gedreht, dass er relativ spannungsfrei zum Öldeckel zeigt, den Schlauch habe ich dann nur auf das passende Maß gekürzt.

Gruß Ben

P.S.: Und danke für den Tipp.

[67er FM]

Passt zwar nicht ganz ins Restothema, aber das "neue gebrauchte" Servoventil musste ja auf einer Ausfahrt getestet werden.

Also das schöne Wetter nochmal ausgenutzt und einen kleinen Ausritt durch die Prärie zum Saloon gemacht.
Das Pony ans Gatter gebunden und dann gabs was für Cowboys!

LoneStarSaloon_1_klein.JPG (356.44 KiB) 2470 mal betrachtet

Burger_klein.JPG (320.06 KiB) 2470 mal betrachtet

Spare Rips_klein.JPG (234.65 KiB) 2470 mal betrachtet

Gruß Ben

[Max66]

Hallo Ben,

das ist ja schließlich der Sinn der ganzen Resto und anderen diversen Arbeiten, mit dem Auto unterwegs zu sein.

Also gehört es schon auch dazu. Schön wenn alles wieder rund läuft.

Und wenn das Ziel noch dazu so zünftig ist... Das sollte ich mir auch mal vormerken.

Grüße,

Torsten

[zoltan001]

Deine Bilder haben mir bei die heutige Montage eines Grant Lenkrades viel geholfen.

Danke dafür!
Gruß
Zoltan

[67er FM]

Hi Zoltan,

genau dafür waren sie gedacht, freut mich wenn es alles funktioniert hat.


Gruß Ben

[schraubergott]

hier sind noch mal die aktuellsten einbauanleitungen für das grant mit nabe 3294


http://www.grantproducts.com/files/inst ... -00-01.pdf

http://www.grantproducts.com/files/inst ... -00-01.pdf

grüße

[mikul74]

Hallo Leute!
An dieser Stelle: Danke an Ben für den Resto-Report! Da befindet sich der eine oder andere Punkt, der auch für mich interessant wird...

...zusätzlich eine Information bzgl. des "Mini-Tach":
die australische Firma gibt's tatsächlich nicht mehr, aber nach einer kurzen Internetrecherche konnte ich die Firma
Rocketman's Classic Cougar Innovations (RCCI)
ausmachen und die bieten tatsächlich diesen DZM für die sinnlose "wenn-keine-Uhr-vorhanden-dann-Periskop-Zielvorrichtung-Aussparung" an. Unter dem Link http://www.rccinnovations.com/index.php ... -all#tachs findet ihr Infos, Preise und auch die Einbauanleitung.

Obwohl ich mein Pony weitgehend original belassen möchte, könnte ich mir die Anschaffung eben dieses DZMs durchaus vorstellen

LG aus Salzburg,
Michael

[Higgens]

Hallo Ben,

was erreicht man mit dem Anschluss vom Ventildeckel zum Luftfilter?