Hallp Stephan,
sehe ich genau so wie Ralph,
Kurzzeitkennzeichen dran und gemütlich Heim fahren.
Wenn das Auto in USA gefahren würde, dann sollte es auch hier funktionieren.
Wie schon angesprochen: Betriebsmittel checken, Luft prüfen und FAHREN!
Mustangs sind nicht aus Zucker und nach wie vor zuverlässige Transportmittel.
mfg
Michael
Gewicht Mustang Coupe 289 2V mit Klima
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Re: Gewicht Mustang Coupe 289 2V mit Klima
Kaum ist alles "Idioten-sicher" gemacht, schlägt die Evolution zu und liefert einen "besseren Idioten".






Re: Gewicht Mustang Coupe 289 2V mit Klima
Okay, ihr habt ja recht:-) Bei mir war es halt so, dass mein frisch restaurierter Mustang kaum/keine Fettschmierung in den Achsen gehabt hatte und da hätt' meine "Kiste" schon nach ein paar Kilometern gequalmt und alles wäre kaputt, ojejejeeee.... Aber wenn Dein Mustang in den USA gefahren wurde, dann sollte er eigentlich auch auf den Strassen Europas rollen können;-))
Harald
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Re: Gewicht Mustang Coupe 289 2V mit Klima
So, habe mich schon mal beim ADAC angemeldet als Plus Mitglied, wie vorgeschlagen, ist ja nicht so teuer.
Werde mir wohl einen Mechanikerfreund schnappen und versuchen ihn selbst Heimzufahren.
Denke mal Dienstag oder Mittwoch nächste Woche könnte es klappen.
Grüße Mö
Werde mir wohl einen Mechanikerfreund schnappen und versuchen ihn selbst Heimzufahren.
Denke mal Dienstag oder Mittwoch nächste Woche könnte es klappen.
Grüße Mö
Grüße Stephan (Mö)
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Re: Gewicht Mustang Coupe 289 2V mit Klima
Was soll da nicht klappen?!? So wie das Coupé aussieht, dürfte es dir kaum unterm Hintern auseinanderbrechen. Also: Du fährst moderat voraus, und dein Kumpel fährt hinterher und achtet auf abfallende Teile. Überhaupt kein problem also...
LG,
Daniel
LG,
Daniel
Re: Gewicht Mustang Coupe 289 2V mit Klima
CandyAppleGT hat geschrieben:...... und dein Kumpel fährt hinterher und achtet auf abfallende Teile.......
LG,
Daniel
Na das sind ja Aufbauende Worte
LG,
Daniel
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