Bordelektriker gesucht.... Blinker links + Bremslicht

[67GTA]

Hallo zusammen,
hab da ein kleines Prob und komme auch mit dem tollen Stromlaufplan aus dem manual nicht weiter.

Folgendes Problem:

Blinker rechts und Bremslicht rechts funzt ohne Probleme.
Linkes Bremslicht ist ohne Funktion, ebenso der linke Blinker.

Betätige ich den Blinker links, leuchtet die Kontrolleuchte dauerhaft.
Trete ich auf die Bremse leuchten die Blinkerkontrollen und alle Blinker mit.

Nur das linke hintere Brems-/ Blinklicht bleibt immer dunkel.
Birne ist ok, Fassung ist ok

Der Warnblinker geht auch nicht, aber das ist glaube ich ein separates Problem.

Bitte um Hilfe....

Danke und Gruss,
Axel

[clemente]

Könnte es sich um ein Masse Problem handeln?

Hab noch andere Stromlaufpläne, wenns dir was hilft - sind alt vom 66er

LG
Clemens

[67GTA]

Clemens,
das ist mit Sicherheit ein Masseproblem.....aber ich habe heute abend sämtliche Massepunkte nochmal penibelst blank gemacht und auch durchgepiept....

[68GT500]

Hallo Alex,

das klingt mir seht nach Blinkerschalter in der Lenksäule.

Der Kunststoff von den Teilen wird mit den Jahren brüchig und ein Kurzschluss kann den ganzen Kram zum Schmelzen bringen.

Dort würe ich zu allererst schauen.

mfg

Michael

[clemente]

Ja Michael da hast natürlich auch Recht.....

Ich hatte das nur mal an ner Cobra (bekanntlich alles Kunststoff), da hatte der Spezial-Elektriker aus England,
die Masse für die Rücklichter/Blinker über die Leitung der elektrischen Antenne angeschlossen, da diese in diesem Berecih verbaut war.
Als wir das Radio entfernt hatten ging dann hinten alles wild durcheinander. Blinker an - Bremslicht blinkt ab mit usw.

Bis wir das gefunden hatten war ein Samstag Morgen durch .... Eine kurze Leitung zur im Heck verbauten Batterie....

Alles wieder ok...

Aber das kann es bei Axel eher ja nicht sein...

[68GT500]

clemente hat geschrieben:Ja Michael da hast natürlich auch Recht.....

Ich hatte das nur mal an ner Cobra (bekanntlich alles Kunststoff), da hatte der Spezial-Elektriker aus England,
die Masse für die Rücklichter/Blinker über die Leitung der elektrischen Antenne angeschlossen, da diese in diesem Berecih verbaut war.
Als wir das Radio entfernt hatten ging dann hinten alles wild durcheinander. Blinker an - Bremslicht blinkt ab mit usw.

Bis wir das gefunden hatten war ein Samstag Morgen durch .... Eine kurze Leitung zur im Heck verbauten Batterie....

Alles wieder ok...

Aber das kann es bei Axel eher ja nicht sein...

---> Eine Cobra ist bekanntlich aus Alu - nur Replikas (meist weniger gut) sind aus Kunststoff. <--

mfg

Michael

[67GTA]

Hi Michael,

hoffe, Du hast Deinen Geburtstag ordentlich gefeiert?

Ich weiß jetzt nicht so recht, ob ich Dir für DEN Tip dankbar sein soll.....ich hatte gehofft, daß es genau das nicht sein kann.
War froh als ich den Blinkerschalter mit seinem Kabelstrang in der Lenksäule montiert hatte!
Das ist ein Horrorszenario.
Aber wenn nicht an der Steckverbindung zum Heck-Kabelstrang der Wurm ist, dann kann es eigentlich nur noch der Blinkerschalter sein

Gruß,
Axel

[68GT500]

Hi Axel,

ich glaube schon, dass es nur noch daran liegen kann.

Der Austausch ist aber nicht ganz soo schlimm, wie Du es sagst.

Lenkrad muss zwar ab, aber sonst ist es recht easy. Etwas Gefummel mit dem Kabeln in der Lenksäule..

Als letztes würde ich noch checken, ob die die Kabelfarben an den Steckern richtig gesteckt hast.

mfg

Michael

[67GTA]

Erledigt. Einer der Kontaktpins in der Steckverbindung zw Lenksäule und Kabelbaum hatte sich ausgeclipst.... kleine Ursache, grosse Wirkung.