Ölpeilstab Motoröl

[Baker1903]

Guten Tag,

bräuchte mal euer Fachwissen.

Aus der Öffnung vom Ölpeilstab kommt während der Fahrt Öl raus.

Ich habe gemerkt, dass der Stab sich ganz leicht lockern und rausziehen lässt.
Während der Fahrt lockert sich der Stab und dadurch kommt neuerdings Öl raus……dachte die Undichtigkeit käme von der Ölwanne, diese ist aber neu.

Auch ein leichtes Verbiegen um etwas Vorspannung zu geben hilft nicht.


Am Stab selbst ist keine Dichtung, der Vorbesitzer hatte wohl Isolierband angebracht, das ich allerdings abgemacht habe da es sich nach und nach aufgelöst hat.


Frage:

Gibt es eine Möglichkeit die Sache dicht zu bekommen?

Danke schonmal für die Antworten

[TBHH]

Wenn der Motor aus dem Peilstabrohr Öl rausdrückt, liegt das Problem NICHT am Peilstab oder-Rohr.
Normalerweise ist da überhaupt keine Dichtung dran.
Ich vermute das Problem eher in Richtung Motorentlüftung.
Ist bei Dir ein FUNKTIONIERENDES PCV-System verbaut?
Also vom Beifahrerseitigen Ventildeckel ein Schlauch, der hinten mittig in den Vergaserspacer geht?
Und natürlich Fahrerseitig ein Öleinfülldeckel mit Schlauch zum Luftfiltergehäuse?
Damit sollte genügend Bewegung im Kurbelgehäuse sein, um die entstehenden Gase abzuführen. Wenn das funktioniert, pustet auch kein Öl aus dem Peilstab.
Ausser natürlich, der Motor ist dermassen verschlissen, dass das PCV-System es nicht mehr schafft, die ganzen Blow-By Gase "aufzufangen"....

Gruss
Theo

[Baker1903]

Hallo Theo,

auch der Beifahrerseite habe ich eine Entlüftung, die ist ca 6 Monate alt.

Ein Peilstabrohr habe ich keins verbaut, der Meßstab geht direkt in den Motorblock

Habe mal ein Foto gemacht, ist aber schlecht zu erkennen……

[TBHH]

Dann ist es kein Wunder, wenn da Öl rauskommt!
Da gehört ein Peilstabrohr hin, und da kommt der Peilstab rein.
So, wie es ab Werk war und gehört.
Zum Glück wird beides (Peilstab und Rohr) inzwischen von verschiedenen Anbietern nachgefertigt.

Gruss
Theo

[Baker1903]

Ah ok, das könnte das Problem sein.

Ich dachte dieser Stab wäre ohne Rohr…..


Danke dir schonmal für die schnelle Antwort

LG

Gerd

[Schraubaer2]

Ich dachte, ich hätte schon den meisten Murks gesehen!
Mal wieder eines Besseren belehrt worden heute!

[TBHH]

Sag mal....
IRGENDWIE sieht Dein "Peilstab" so aus wie ein Peilstabrohr....
Kannst Du bitte nochmal ein Foto von Deinem kompletten "Peilstab" machen?

Gruss
Theo

[Baker1903]

Hab leider derzeit kein besseres Bild.

Das Teil ist komplett am Stück, das schwarze Zeug ist noch das Isoband vom Vorgänger

[TBHH]

OK, Danke!
Also - DAS Teil gehört NICHT an einen Ford-Motor!
Das ist irgendwas rangepfuschtes.

Das Originale Peilstabrohr sieht so aus:
https://www.npdlink.com/product/engine- ... 504/200570

der dazugehörige Peilstab so:
https://www.npdlink.com/product/engine- ... 498/200570

Gruss
Theo

[Baker1903]

Das hab ich mir schon gedacht.

Kann man das Teil einfach aufstecken und dann mit der Lasche am Block befestigen?


Vielen Dank……