67-68 Dlx. A-Säulenverkleidung

[68GT500]

Hi zusammen,

ein paar originale 67-68 dlx. A-Säulenverkleidungen.

Nix gebrochen, nix gerissen, inkl. der richtigen Clips.

Das sind keine Repros, sie passen jetzt und auch noch in 20 Jahren !

Farbe ist Maroon, kann aber mit Vinyllack einfach umgefärbt werden.

IMG_20230216_163806 (Mittel).jpg (101.79 KiB) 629 mal betrachtet

IMG_20230216_163830 (Mittel).jpg (105.86 KiB) 629 mal betrachtet

IMG_20230216_163918 (Mittel).jpg (161.57 KiB) 629 mal betrachtet

Preis inkl. Versand €100,-

mfg

Michael

[HomerJay]

Wichtig zu wissen wäre ob sie vom QP/FB sind oder vom Cabrio. QP/FB passen nämlich nicht beim Cabrio

[68GT500]

Hi Homer,

Sicher ??

Habe eben genau zu dem Thema die Kataloge & das Web gewälzt, und da wird nirgendwo zw. Coupe, FB oder Fastback unterschieden.

Wie auf dem Bild zu sehen sind die Nr. C7WB-65026A00 und C7WB-65026A01 - auch die passen angeblich zu allen 3 Karosserieformen.

Weiß jemand genaueres??

mfg

Michael

[68GT500]

Wichtig zu wissen wäre ob sie vom QP/FB sind oder vom Cabrio. QP/FB passen nämlich nicht beim Cabrio

Frage wäre: hast Du originale ausprobiert - oder Repros ??

[HomerJay]

Hi Homer,

Sicher ??

Habe eben genau zu dem Thema die Kataloge & das Web gewälzt, und da wird nirgendwo zw. Coupe, FB oder Fastback unterschieden.

Wie auf dem Bild zu sehen sind die Nr. C7WB-65026A00 und C7WB-65026A01 - auch die passen angeblich zu allen 3 Karosserieformen.

Weiß jemand genaueres??

mfg

Michael

Ja ist tatsächlich so. Alle Repro Hersteller schreiben dass es für alle passt, aber das ist falsch.
Cabrio Verkleidungen werden nicht reproduziert und sind extrem rar.
Der Unterschied ist gering aber wichtig. Hier etwas aus dem vintage Mustang Forum:


Here's the photo of the difference between the coupe/fb and convertible pillar pads. These are original Ford. The pointy one in the background is the coupe/fb. The shorter rounded one, with different angle, is the convertible.

[HomerJay]

Wichtig zu wissen wäre ob sie vom QP/FB sind oder vom Cabrio. QP/FB passen nämlich nicht beim Cabrio

Frage wäre: hast Du originale ausprobiert - oder Repros ??

Beide. Die Repros passen oben nicht. Wie gesagt es ist nicht viel aber es reicht leider um nicht zu passen.

Wenn ich mir deine ansehe könnten es tatsächlich welche vom Cabrio sein.
Wenn dem so ist: Jackpot

[68GT500]

Wenn ich mir deine ansehe könnten es tatsächlich welche vom Cabrio sein.
Wenn dem so ist: Jackpot

Mist, dann müsste ich den Preis deutlich nach oben schrauben...

mfg

Michael

[HomerJay]

Hier sieht man meine. ( Originale )

[HomerJay]

Hab mir jetzt deine nochmal gross auf dem PC angesehen. Es sind definitv welche für QP/FB. Konnte ich gestern auf dem kleinen Handy Bildschirm nicht so recht erkennen. Trotzdem selten welche in einem derart guten Zustand zu finden.

[silver]

Hier sieht man meine. ( Originale )

Das Thema hab ich auch gerade. Bei meinen CV sind QP Pillars eingebaut, up side down, also im Prinzip LH, RH getauscht und dann noch gedreht eingebaut, damit das einigermassen passt
Ist zudem so, dass jetzt die Ziernaht hinten ist, die eigentlich vorne, zum Innenraum sein sollte. Jetzt habe ich ein paar orig. CV pads aus USA bekommen, wenn ich die einbaue, zeigt die Naht in den Innenraum. Ich meine die Naht die im 5mm Bereich von der Kante entfernt liegt. Auf dem Bild, wenn es CV sind, zeigt die Naht aber nach hinten, würde ja bedeuten, dass die auch falsch herum eingebaut sind. In allen Bildern, die man im Netz über CV findet, zeigt die Naht in den Innenraum, nicht zur Windschutzscheibe.
Strange...