Ventilblock C4 Getriebe

[Brabham]

Hallo Zusammen,
suche einen Ventilblock für ein C4 Getriebe von 1965 (C5AP-7A092).

[mem]

Theo (spinbird) fragen

[spinbird]

HI,

was ist mit deinem passiert?
Grüße
Theo

[Wanne]

Hallo Zusammen,
suche einen Ventilblock für ein C4 Getriebe von 1965 (C5AP-7A092).

Ich schaue morgen mal nach... hab noch zwei C4 in Teilen im Keller liegen.

[Brabham]

eigentlich suche ich eins, weil ich mir nicht sicher bin was bei meinem nicht passt. Ich habe genau vor einem Jahr einen 65er Mustang mit defektem C4 gekauft. Kupplung und und weitere Teile waren kpl zerstört. Hatten wohl versucht die durch Standzeit verklebten Bremsen zu lösen.
Ich habe dann das Getriebe überholt, und bei der Demontage festgestellt dass der Ventilblock nicht richtig montiert war. Vermutlich hatte ihn auch jemand geöffnet. Ich habe alles schön gereinigt und gängig gemacht und wieder montiert.
Das Getriebe hat soweit funktioniert, dass ich in meiner Einfahrt vorwärts und rückwärts fahren konnte. Nachdem ich eine Testfahrt auf der Strasse unternommen habe, hat er geschaltet, aber dann hatte ich keinen Rückwärtsgang mehr. Zeitgleich hatte ich noch ein mechanisches Geräusch, habe aber später festgestellt, dass dieses nichts mit dem Getriebe zu tun hatte.
Habe dann einige Zeit später wieder den Ventilblock ausgebaut, von unten reingeschaut , aber alles sah gut aus, danach den Ventilblock wieder montiert, und das Bremsband vom Rückwärtsgang leicht fester eingestellt.
Oh Wunder, der Rückwärtsgang ging wieder--aber nur, bis er wieder in eine höhere Fahrstufe geschaltet hat, dann ging er nicht mehr.
Habe jetzt den Ventilblock wieder ausgebaut, bemerkt, das der 1/2 Puck fehlt, ob sonst noch was fehlt weiss ich nicht.
Einen Fehler habe ich auf jeden Fall gemacht: Ich habe alle Schrauben am Ventilblock ohne Drehmomentschlüssel angezogen, vermutlich auch zu fest.
Grüße
Wolfgang

[Wanne]

eigentlich suche ich eins, weil ich mir nicht sicher bin was bei meinem nicht passt. Ich habe genau vor einem Jahr einen 65er Mustang mit defektem C4 gekauft. Kupplung und und weitere Teile waren kpl zerstört. Hatten wohl versucht die durch Standzeit verklebten Bremsen zu lösen.
Ich habe dann das Getriebe überholt, und bei der Demontage festgestellt dass der Ventilblock nicht richtig montiert war. Vermutlich hatte ihn auch jemand geöffnet. Ich habe alles schön gereinigt und gängig gemacht und wieder montiert.
Das Getriebe hat soweit funktioniert, dass ich in meiner Einfahrt vorwärts und rückwärts fahren konnte. Nachdem ich eine Testfahrt auf der Strasse unternommen habe, hat er geschaltet, aber dann hatte ich keinen Rückwärtsgang mehr. Zeitgleich hatte ich noch ein mechanisches Geräusch, habe aber später festgestellt, dass dieses nichts mit dem Getriebe zu tun hatte.
Habe dann einige Zeit später wieder den Ventilblock ausgebaut, von unten reingeschaut , aber alles sah gut aus, danach den Ventilblock wieder montiert, und das Bremsband vom Rückwärtsgang leicht fester eingestellt.
Oh Wunder, der Rückwärtsgang ging wieder--aber nur, bis er wieder in eine höhere Fahrstufe geschaltet hat, dann ging er nicht mehr.
Habe jetzt den Ventilblock wieder ausgebaut, bemerkt, das der 1/2 Puck fehlt, ob sonst noch was fehlt weiss ich nicht.
Einen Fehler habe ich auf jeden Fall gemacht: Ich habe alle Schrauben am Ventilblock ohne Drehmomentschlüssel angezogen, vermutlich auch zu fest.
Grüße
Wolfgang

Moin Wolfgang,
du sagst, du hast es überholt... heißt komplett zerlegt und neu aufgebaut? Hast du dabei mal mit Druckluft kontrolliert, ob alles funktioniert?
Hast natürlich recht... wer weiß was mit dem valvebody sonst noch los ist...

[Brabham]

ja, das Getriebe kpl. überholt und auch den Lufttest durchgeführt.

[spinbird]

HI,

im Valvebody hängen Ventile, schau dir bitte die Umschaltventile 1-2 und 2-3 und das Hauptdruckregelventil an.

Die Gassen und die Ventile müssen poliert werden.

Grüße
Theo

[Brabham]

Theo, danke für die Info,ich werde nächste Woche den Block nochmal zerlegen und danach nochmal auf dich zukommen.
Grüße
Wolfgang