Getriebe Falcon / C4

[Thomas M.]

Hallo Gemeinde,
ich bräucht mal euren Rat.
Bin gerade dabei meinen abgesoffenen Falcon wieder zu beleben.
Motor ist im Zulauf. Wie einige noch wissen habe ich ein Japan Geriebe 3N71G drin.
Habe es aufgemacht - natürlich auch Wasser drin. Da gehe ich aber magels Kenntnis nicht dran, zumal es auch nicht an Teilen gibt. Ledlich einen Filter und eine Ölwannendichtung bei Rockauto.
Jetzt möchte ich ein C4 einbauen, was auch zum Auto passt. Ob ich den Wandler noch nutzten kann ist auch fraglich. Weiß jemand wie ich das testen kann? Optisch sieht er gut aus...
Ich habe mal die Zähne alle gezählt.
Flexplate = 157 Zähne
Anriebswellenausgang =28 Zähne
Stange von Wandler hat 19 Zähne
Getriebseite 30Zähne
Ist das alles identisch? Ich lese bei dewn Angeboten immer was von 157 Zahn Flexplate (die ich ja habe) und 24 oder 26 Spline.
Oder hat jemand noch etwas komplettes zum kaufen im Angebot?
Danke und Grüße
Thomas

[68GT500]

Hi Thomas,

64er Falcon Sprint? Abgesoffen?? oh Mann! Wie wo wann?

bostalsee-rallye.png (618.11 KiB) 349 mal betrachtet

mfg

Michael

[Thomas M.]

Hy Michael,
ja, leider nach der Flut 2021 an der Ahr









Kannst Du mir zu den Getrieben etwas sagen?
Gruß Thomas

[68GT500]

Oha, das kenne ich,

ich habe damals das "Flusspferd" wiederbelebt und auf die Beine gebracht - was ein Haufen Arbeit.

IMG-20210718-WA0014 (Mittel).jpg (125.05 KiB) 286 mal betrachtet

Bin aber zum Glück umgehend rangegangen, so dass kaum Rostschäden zu verzeichnen waren.

Leider nix Automatikgetriebe - habe ausschließlich Schalter.

mfg

Michael

[mem]

https://mustang-inside.de/viewtopic.php ... hilit=Mado

Dito....

....schade das du fast 3 Jahre gewartet hast.
Wenn du schneller ran gegangen wärst, wäre die Wahrscheinlichkeit größer gewesen, weniger Schäden zu haben........... aber sicherlich wirst du deine Gründe gehabt haben....

[Kalle]

Hallo Thomas,

beim C4 gibt es drei Antriebswellentypen. Bis 1969 24/24 (symmetrisch), in 1970 26/26 (asymmetrisch) und nach 1970 26/24 (asymmetrisch). Die erste Zahl sind die Splines vom Wandler, das heißt für ein Getriebe ab 1970 brauchst ein 26 Spline Wandler, vor 1970 einen mit 24 Splines. Die Größe der Flexplate muss dann zur Größe der Getriebeglocke passen, 157Z ist gängig für ein Small Block. Der Wandler muss dann einen Lochkreis von 10,5" haben, die Anzahl der Splines müssen zur Eingangswelle passen.

Ich baue gerade auf Handschaltung um, ich hätte in ca. 1-2 Monaten ein C4 (24 Spline) inkl. Wandler über. Das muss jedoch nochmal auf da der Kickdown nicht geht, ist jedoch sauber und einiges schon dran gemacht worden. Wenn du Intresse hast schreib mir eine PN.

[Thomas M.]

@ Martin
ging leider aus prioritätsgründen nicht anders. Haus Hobby und Betrieb abgesoffen und non stop aus dem Dreck gearbeit. Haus und Betrieb gehen nun mal vor. Aber er wird wieder.
@Kalle
Danke für Deine Angaben - aber irgendwie passt da nichts zusammen. Ich habe weder 26 noch 24 - halt eben 30 und 19.
Flexplate passt mit 157.
Lochkreis passt auch.
Kardanwelle hat 28 Zähne.
PN

[mem]

Dann wirst du den Wandler wohl auch wechseln müssen....