Wo kommt sowas her!

[Grussi67]

Hallo, mache mir ja einen Stroker fertig, beim zerlegen des Motors habe ich sowas am Ölpumpensieb gefunden und kann es einfach nicht zuordnen!
Einer eine Idee? Einmal schwarzer Kunststoff , wie Lagerschale einer Nockenwelle vom Radius her und zum anderen zerbröseltes helles Kunststoff!

CIMG4050.JPG (298.01 KiB) 1028 mal betrachtet

[sigi]

Hallo Thomas

Check mal den Antrieb der Nockenwelle.

Gruss Urs

[Red Convertible]

Hi, das ist der Kunststoff von den Zahnrädern der Steuerkette.

[Grussi67]

Ok, das könnte sein. Da ist ja nur ein Block gekommen mit Kurbellwelle, Kolben und Nockenwelle aber ohne Kettenräder. Dachte , die Zahnräder wären aus Metall! Danke euch aber schon mal. Die hellen Kunststoffteile könnten dazu passen, aber die schwarzen? Ist ja eigentlich auch egal,bin halt neugierig! Brauche ja für mein Stroker Projekt einen anderen Motor, da nehme ich diesen Block.

[vegas]

Originale Kettenräder waren aus Kunststoff.
Gruss Daniel

[DukeLC4]

Ok, das könnte sein. Da ist ja nur ein Block gekommen mit Kurbellwelle, Kolben und Nockenwelle aber ohne Kettenräder. Dachte , die Zahnräder wären aus Metall! Danke euch aber schon mal. Die hellen Kunststoffteile könnten dazu passen, aber die schwarzen? Ist ja eigentlich auch egal,bin halt neugierig! Brauche ja für mein Stroker Projekt einen anderen Motor, da nehme ich diesen Block.

Das originale Kettenrad an der Nockenwelle war zur Geräuschminderung Nylonbeschichtet.
Das sind die hellen Brocken.

Die dunklen Brocken sind Teile der "Umbrella-Style" Ventilschaftdichtungen. Das war mal Gummi, fühlt sich nach 50 Jahren aber an wie Plastik

Gruß
Patrick

[torf]

Sieht ja aus wie bei Parker Schnabel in der Pfanne.... Goldrausch in Alaska...

Woher da Zeugs kommt, wurde ja schon erklärt...

[Grussi67]

Sieht ja aus wie bei Parker Schnabel in der Pfanne.... Goldrausch in Alaska...

Woher da Zeugs kommt, wurde ja schon erklärt...

Jungs, Danke für euer Feedback, die alten Kunstoffzahnräder kenne ich noch aus meiner Ausbildung ( langer her) bei Ford, damit sind die V6 immer beim Heißstart an der Autobahn liegen geblieben, Zahnausfall!

[idzechi]

hi grussi,

wenn es sich um neinen alten 289 handelt, kann ich dir sagen, dass die Steuerkette schon sehr in Mitleidenschaft gezogen war! Ebenso das Zahnrad!

LG
Daniel

[Grussi67]

Hallo,
davon kann man ausgehen, Motor wie gesagt ohne Kettentrieb erhalten, aber die NW Lagerschalen waren schon übel fertig! Dafür ist der Kurbeltrieb und die Laufbuchsen Top!