Fahrgestellnummer & Brief

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SvenT
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Re: Fahrgestellnummer & Brief

Beitrag von SvenT »

phudecek hat geschrieben:Schau dich mal in den Staaten um oder gehe dort auf einen Schrottplatz. ich habe mir damals so eine 67er K-Code VIN sammt Block und Papieren geholt, mehr war vom Wagen nicht zu retten. Als erste ANfrage ohne Vorstellung aber schon mehr als Fragwürdig.

Auf Ebay sind zwei von einem 69er, aber vermutlich ohne Papiere:

https://www.ebay.com/itm/1969-MUSTANG-O ... Swj-JfvYu4

https://www.ebay.com/itm/1969-MUSTANG-O ... SwiftfkKM1
Diesen Weg haben wir auch schon eingeschlagen. Leider zur jetzigen Zeit ist diese Lösung nicht sehr einfach. Wie erwähnt, ich bin einem Betrüger aufgesessen und möchte nur eine Fahrgestellnummer von einem V8.
Viele Grüße vom Bodensee
torf
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Re: Fahrgestellnummer & Brief

Beitrag von torf »

Eine VIN aus einem V8 macht ihn technisch nicht besser. Ordentlich umbauen und den V8 eintragen lassen.... fertig...
Viele Grüße aus MH, Christoph/ Torf

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mem
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Re: Fahrgestellnummer & Brief

Beitrag von mem »

SvenT hat geschrieben:
08/15Mustang hat geschrieben:Irgendwie muss ich da an die Blechpiraten denken :? .
Es hat nichts mich Blechpiraten zu tun. Ich habe einfach einem Betrüger aufgesessen. Den Mustang, den ich gekauft hatte, war komplett kaputt und jetzt haben wir noch rausgefunden, dass es laut Fahrgestellnr. ein 6 Zylinder war und nicht wie verbaut ein V8. Alles was wir möchten ist eine Fahrgestellnummer und/oder einen Fahrzeugbrief (egal aus welchem Land) von einem verschrottetem oder total kaputtem Mustang 65-66.
Es wurde soweit alles geklärt das nichts illegales da it stattfindet.
Auch wenn das mein erster Post ist, ist es lediglich eine Frage bzw. eine Suche.
Ich denke auch, gerade bei einem Cabrio, das deine Chancen in Amerika deutlich besser sind....
http://www.early-mustang.de

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Wenn 5 Leute in einem Raum sind und 6 rausgehen, muß einer wieder reingehen, damit keiner drin ist..... :idea:

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mem
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Re: Fahrgestellnummer & Brief

Beitrag von mem »

Hin und wieder landet auch mal einer verunfallt und irreparabel bei einem der hiesigen Werkstätten.....aber die Wahrscheinlichkeit das dann ein Cabrio dabei ist, ist dann auch wieder sehr gering.....
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AchimSabi
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Re: Fahrgestellnummer & Brief

Beitrag von AchimSabi »

Wie Torf sagt:
Mit der bestehenden VIN Weitermachen und mit zwei Datenblättern beim TÜV eintragen lassen: einmal für den Body und einmal für den Motor. Ist doch kein Problem, mach ich auch gerade beim 68er.

Oder sagt die dein TÜV-Prüfer was anderes?

Lg Achim
phudecek
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Re: Fahrgestellnummer & Brief

Beitrag von phudecek »

Du hast dir einen V8 Mustang gekauft und erst im nachhinein nach Kaufabwicklung die Vin gecheckt? Bzw online in einen Decoder eingegeben?

Wenn es ein Betrug ist und der Verkäufer nicht angegeben hat, dass es ein Umbau ist, dann sollte das ausreichen um vom Vertrag zurück treten zu dürfen. Ansonsten wird ein zusammengewürfeltes AUto unabhängig von der VIN nicht wieder original. Wenn du keine VIN findest, dann bau es ordentlich auf und nutz die Vin die du hast, das wird den Wert nicht mindern.
Viele Grüße
Peter
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mem
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Re: Fahrgestellnummer & Brief

Beitrag von mem »

AchimSabi hat geschrieben:Wie Torf sagt:
Mit der bestehenden VIN Weitermachen und mit zwei Datenblättern beim TÜV eintragen lassen: einmal für den Body und einmal für den Motor. Ist doch kein Problem, mach ich auch gerade beim 68er.

Oder sagt die dein TÜV-Prüfer was anderes?

Lg Achim
....aber du hast einen Brief zurVIN..... unterstelle ich dir mal ;) ..... der fehlt ihm ja auch.... soweit ich das richtig verstehe....

Sollte er jedoch den Brief für den Wagen mit Reihensechzylinder haben, ist das überhaupt kein Problem.... Auto Instandsetzen alle erforderlichen umbauten für V8 machen.... TÜV vorführen eintragen lassen fertig..... wäre nicht der erste ;)
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Martin (mem)
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