Radlager ersetzen - aber wie ???

[fm67h]

Hallo,
an meinem ´67er mit 6 Zylinder und Automatik muss ein hinteres Radlager ersetzt werden. Antriebswelle ist schon ausgebaut.

- Wie sind Eure Erfahrungen bezüglich des "Sicherungrings", aufmeißeln oder aufflexen??
- Wie sieht es dann mit dem Radlager aus, bekommt man das dann recht einfach runter oder nur mit einer Presse??
- Wie beim Einbau verfahren, Radlager erwärmen (wenn ja, wie stark) und "drauffallen" lassen oder muss es gepresst werden. Vorallem, wie wird das begrenzt, sprich wie weit muss das neue Radlager auf die Welle??
- Der neue Sicherungsring, auch erwärmen (auch hier, wie stark) und "drauffallen" lassen oder auch pressen??

Sorry für die vielen Fragen - aber evt könntet ihr kurz schriben, wie ihr das gemacht habt. Würde mich über Erfahrungen und Tipps freuen.

Thx

[Fox]

Hallo Poster ohne Namen,

das alte Lager presst Du am besten samt Sicherungsring runter. Oder Du gibst dem Sicherungsring vorher mit einem scharfen Meißel einen Schlag das er aufspringt. rumflexen würd ich da nicht.
Das neue wird dann aufgepresst bis es sitzt. Den Sicherungsring kannste auf der Herdplatte anwärmen und drauf fallen lassen, das funzt normalerweise problemlos.
Drauf pressen solltest Du den Sicherungsring lieber nicht. Ich weiß so mancher tut das und lebt auch noch aber ich würds nich machen.

Simmerring ersetzen nicht vergessen.

cu
Robert

[fm67h]

Ähmmm, ja,
Michael mein Name - sorry, glatt vergessen


Danke für Deine Antwort soweit.

Dh ohne Presse geht es nicht, ok - also doch in die Werkstatt.
Simmerring hab ich schon neu gemacht.

Wie genau meinst Du das mit "Das neue wird dann aufgepresst bis es sitzt".
Woher weiß ich denn wann es sitzt - also weit genug drauf ist??
Orientiere ich mich da einfach am Alten ??
Naja, muss ich eh in die Werkstatt, die sollten das dann wohl wissen/können.

Thx
Michael

[trave62]

Ich hab das beim freundlichen VW Händler im Ort machen lassen, hat mich 30€ gekostet...
Gruß Roger

[DukeLC4]

Ich habe bei mir die alten Lager und die Sicherungsringe mit der Flex entfernt.
Da muss man etwas vorsichtig sein, damit man nicht in die Achse schneidet,
das geht aber eigentlich problemlos.
Drauf habe ich das ganze pressen lassen.

Gruß
Patrick