Drehzahlmesser für den Ford Mustang 1970 Coupe

[migele99]

Hallo, ich bin neu hier im Forum und hätte mal eine Frage an die Experten.
Ich bin gerade dabei einen Mustang (teil-) zu restaurieren und frage mich, ob jemand von Euch eine Idee für einen Drehzahlmesser hat.
Ich würde diesen gerne integriert in der Amatur verbauen, also ein altes Instrument (z.B. Spannung oder Öldruck) rausschmeissen und dafür den Drezahlmesser integrieren. Geht so was ?? Gibt es dafür ein passendes Instrument?
viele Grüße
Michael

[schuschi]

geht bestimmt, sieht scheiße aus und du zerstörst damit dein Armaturenbrett, dass es ein passendes Instrument gibt glaube ich nicht.
Ich hab bei mir den Aschenbecher ausgebaut und statt dessen ein 3-fach Instrument verbaut, passt recht gut. Da kannst du dann einen Drehzahlmesser integrieren für sowas gibt es welche. Den DZM hab ich bei meiner Karre auf die Lenksäule gebaut, da sehe ich wenigstens was, und ich musste nichts schneiden.

[schuschi]

geht bestimmt, sieht scheiße aus und du zerstörst damit dein Armaturenbrett, dass es ein passendes Instrument gibt glaube ich nicht.
Ich hab bei mir den Aschenbecher ausgebaut und statt dessen ein 3-fach Instrument verbaut, passt recht gut. Da kannst du dann einen Drehzahlmesser integrieren für sowas gibt es welche. Den DZM hab ich bei meiner Karre auf die Lenksäule gebaut, da sehe ich wenigstens was, und ich musste nichts schneiden.

[migele99]

Hallo Bernd, könntest Du mir mal ein paar Photos schicken, das wäre echt super ! (kannst sie gerne auf michael(at)mykrause.de schicken)
Lenksäule ist auch eine gute Idee, kann mir das bei meinem 70er Coupe noch nicht so richtig vorstellen aber "Why not"
Viele Grüße Michael

[stang-fan69]

Hi

Man konnte damals ab Werk gegen Aufpreis einen "Dash-tach", also in die Armaturen integrierten Drehzahlmesser bestellen. Das Multi-Instrument mit (ich glaube) Öldruck und Ammeter entfällt dann zugunsten Öldruck-Warnlampe.

problem: Sowas zu finden ist schwer und wenn dann sehr teuer, weil sehr selten. Gibts nur gebraucht. Am ehensten noch mit Deluxe-interior (holzoptik) zu finden, mit Standard-Armaturen noch seltener, hatten eigentlich nur die Boss 302 häufiger.

man muss auch noch den kabelbaum umstricken, da die Belegung des Multisteckers auf der Rückseite des Armaturenträgers anders ist. Die leiterfolie ist dann natürlich auch anders.

Sowas selber zu stricken würde ich nicht empfehlen, siehe Schuschi.

Plan B: komplett auf Zubehör-Instrumente z.b. umrüsten, dann hat man Drehzahlmesser. Optik ist natürlich Geschmackssache.

[Harry1003]

Hallo,
bei mir sieht das so aus:

Gruß
Harry

[thrice]

problem: Sowas zu finden ist schwer und wenn dann sehr teuer, weil sehr selten. Gibts nur gebraucht. Am ehensten noch mit Deluxe-interior (holzoptik) zu finden, mit Standard-Armaturen noch seltener, hatten eigentlich nur die Boss 302 häufiger.

Ich habe so eins in Standardausführung, sogar mit km/h Anzeige Würde ich sogar verkaufen, ich brauche ein 69er Deluxe...

[Hugo89]

Teurer Spaß...

https://www.ebay.com/itm/1969-mustang-B ... FL&vxp=mtr

Auf Craigslist hab ich mal eins für 800 gesehen...

[stang-fan69]

Teurer Spaß...

https://www.ebay.com/itm/1969-mustang-B ... FL&vxp=mtr

Auf Craigslist hab ich mal eins für 800 gesehen...

Und das Ding ist zusammengewürfelt.

Der Armaturenträger ist Standard, die Instrumente von der Deluxe-version. Bei standard-Instrumenten ist das Design und die Farbe der Zifferblätter anders.

[Braunschweiger]

Vielleicht ist das eine Alternative.
https://www.egaugesplus.com/69-70-mustang-packages.html#
Gruß Harald