Umbau auf Diesel

[yay]

Da mich der hohe Benzinverbrauch meines Mustangs schon immer genervt hat
habe ich mich entschlossen einen Diesel Motor einzubauen . Der 8 Zylinder mit Automatik
bringt eh nicht die Leistung , die der Sound des Motors verspricht . Und da ich sowieso
eher der Cruiser bin habe ich mich entschlossen einen 240er Diesel vom Mercedes W124
einzubauen . Ein befreundeter Maschinenbauer hat mir schon den passenden Getriebeflansch
gefräst . Bin schon auf das Ergebnis gespannt und werde Euch weiter vom Umbau berichten .

Gruss Yay

P1050547.JPG (73.97 KiB) 1078 mal betrachtet

[clemente]

Typisch Schwob, immer wolle se schpare

Aber die Idee find ich gar nicht so schlecht..

Berichte uns doch bitte weiter

Schönes erstes Aprilwochenende,
Clemens

[torf]

...und nicht vergessen die RBZ an den Schmiernippeln abzufetten, damit die Bremsen später mit dem Drehmomentmonster klarkommen.... ich gehe nun raus und drehe meine erste Runde im April

[Doc Pony]

der erste April ist bei den Schwaben angekommen

[BGCobra]

.....der Mustang mit Elektromotor ist mein aktuelles Projekt, 600KW Leistung,
100% Drehmoment ab Drehzahl 0>

Da staunt jeder neuer Sportwagenfahrer, Leistung pur....
und überlegt mal, ihr steht in mitten von vielen Leuten die den Mustang bestaunen
und alle warten auf den Start des mächtigen V8, und dann, ihr fahrt mit einem summen davon....

Lasst euch heute nicht vereppeln...

Bernd

[NoWayBack]

Meiner Einschätzung nach wird sich das Handling durch die geringere Achslast vorne zum Besseren wenden.
Die Bremskraftverteilung auf die Achsen erfordert allerdings eine aufwendige Neukalibrierung, vermutlich muß vorne auf schwächere Bremsen umgerüstet werden.
Außerdem entfällt das H-Kennzeichen, da es trotz altem Motor kein zeitgenössiger Umbau ist.


Alles Gute zum Monatsanfang, endlich kommt das Cabrio raus.
Reinhold

[sally67]

Hi Yay,
bleibst du bei der Einspritzung oder baust du um auf Vergaser mit den passenden Dieseldüsen?
Bei dem Leistungspotenzial ist es fastüberflüssig zu fragen ob 2v,4v oder gar 6v, Vergaser meine ich.
Summit bietet gerade nen Diesel/Schwerölvergaser an, wäre vielleicht auch ne Option
Gruß und

[Ulrich]

Supi,

den Getriebeflansch hätte ich auch gern.

[yay]

Der Motor bleibt so original mit Einspritzvergaser , wer braucht schon 4V .

H-Kennzeichen brauch ich bei nur 2,5 L Hubraum auch keins mehr .
Fahrten nach Stuttgart sind dann eben nicht mehr drin .
Beim Night-Cruise bin ich auch nicht mehr dabei .

Gruss Yay

[BadBorze]

Gruss Yay

Gruss Gay