"Klackern" im Stand auf D

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Cnusper
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"Klackern" im Stand auf D

Beitrag von Cnusper »

Hallo zusammen,

ich fahre einen 64 Mustang Coupe mit 3-Gang Automatik. In der letzten Zeit ist mir ein recht lautes "klackern" auf der Fahrerseite aufgefallen. Ich schätze, dass der Motor irgendwo anschlägt. Zumindest hört sich das "klackern" so an (ein schweres klackern).
Es tritt nur auf, wenn man z. B. an der roten Ampel steht. Also der Motor läuft, die Automatik auf D steht, Fuss auf der Bremse ist und kein Gas gegeben wird.
Zuerst dachte ich, dass die Motorlager nicht mehr die besten sind. Darum habe ich diese ausgetauscht. Das lager auf der rechten (BF) Seite sah noch gut aus. Das auf der linken (FS) Seite hatte einige Risse. Die Kreuzgelenke habe ich ebenfalls ausgetauscht.

Vielleicht hat von euch noch jemand eine Idee?

Viele Grüße und einen schönen Samstag,
Marcus
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marcod64
Beiträge: 4057
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Re: "Klackern" im Stand auf D

Beitrag von marcod64 »

Schau mal nach der Auspuffanlage ob die irgendwo anschlägt.

Hatte ich erst bei mir gehabt. :lol: Und lange gesucht.
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Erst wenn der letzte Vergaser verschrottet,
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der letzte Gaszug gerissen ist, werdet ihr merken,
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Buiaka
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Re: "Klackern" im Stand auf D

Beitrag von Buiaka »

Vielleicht klackert auch das Lüfterrad am fanshroud. Kontrolliere den fanshroud mal auf Schleifspuren unten Richtung unterer Kühlerschlauch.
Von Leerlauf auf D oder R neigt sich der Motor ja etwas.

Grüße

Christopher
At Mach 1 you have no friends
kubikzwerg67
Beiträge: 143
Registriert: Sa 9. Jun 2012, 12:34
Fuhrpark: 67iger Mustang Coupe

Re: "Klackern" im Stand auf D

Beitrag von kubikzwerg67 »

Hallo Marcus

hatte das gleiche Problen.
Klackern in N an der Ampel. War am Ende die total falsch eingebaute Auspuffanlage, die sogut wie überall angeschlagen ist.
An meinem Coupe an der rechten Blattfeder da die komplett falschen Halter angeschweisst waren :roll:

Gruß

Jürgen
Cnusper
Beiträge: 12
Registriert: So 7. Jun 2015, 00:15
Fuhrpark: 1964 Ford Mustang Coupe

Re: "Klackern" im Stand auf D

Beitrag von Cnusper »

Hallo,
der Krümmer hat tatsächlich an der Karosse angeschlagen. Nach dem wechseln der Motorlager ist der Motor wohl etwas verrutscht, trotzdem ich vor dem anziehen der Schrauben den Motor zum ausrichten hab laufen lassen. Ein Millimeter-Spiel. Aber jetzt klackert nichts mehr.

Vielen Dank für euer Feedback!

Grüße, Marcus
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