Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
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Achtet bitte darauf, das Eure Beiträge einer Tatsachenbehauptung entsprechen oder Fakten aufzeigen.
Eine Tatsachenbehauptung bezieht sich auf objektive Umstände in der Wirklichkeit, deren Beweise zugänglich sind,
Dagegen ist ein Fakt im Sinne der Rechtsprechung ein tatsächlich bewiesener Zustand.
In Abgrenzung dazu ist eine Meinungsäußerung oder eine sonstige Wertung oder Prognose eine subjektive, nicht verifizierbare Äußerung.
Verzichtet auf Meinungsäußerungen zum Schutz der persönlichen Ehre gegen Beleidigung oder Verleumdung und dem unlauteren Wettbewerb durch Diskreditierung von Ware oder Dienstleistung.
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Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Wenn du die Teile ins Auto legst, besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass sie geklaut werden, und wenn doch nicht, ist der Zollbeamte auch nicht doof.
Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Hallo,Rennsprinter hat geschrieben:Wenn du die Teile ins Auto legst, besteht eine große Wahrscheinlichkeit, dass sie geklaut werden, und wenn doch nicht, ist der Zollbeamte auch nicht doof.
Teile im Auto werden vom Zoll in aller Regel als Oldtimer-Ersatzteile gewertet und wenn überhaupt mit dem ermäßigten Steuersatz berechnet. Lege Dir ins Auto vor allem schwere, sperrige Teile ( Stoßstangen, Felgen, Sitzbezüge, Bleche usw. ), denn vor allem der spätere Versand dieser Teile aus den USA kostet richtig Geld.
Kleinere Teile passen ja dann immer noch in den Kofferraum.....
Gruß Ralf
- Philipp G.
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MB R129
Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Okay danke für die Info, ich werde das Risko eingehen. Sicherlich mit dem ermässigten Steuersatz immernoch billiger wie in DE gekauft oder importiert.
- Philipp G.
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MB R129
Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Thema des Tages: Wertstabilität
Ich stehe vor einer schwierigen Entscheidung und brauche einen Rat von Profis.
Mein Mustang steht wie ihr wisst aktuell in Oakland und wartet auf Teile.
Nun habe ich angefangen wild irgendwelche Chrom VentilCover, Bling Bling Luffis und unnützes teueres Zeug in den Warenkorb zu schmeissen und frage mich jetzt ob das der richtige Weg ist?! Was meint ihr:
Alles original lassen und restaurieren sodass er dannach wieder so aussieht wie er vom Band gerollt ist.
oder
Viele Teile gegen neue schönere Ausstauschen, Bling Bling Motorraum, lauter Auspuff etc. pp.
Letzt endlich ist das Auto für mich doch auch eine Wertanlage und ich kenne mich zu wenig aus um zu wissen welcher Weg der bessere hier in Deutschland ist?
Kann mir jemand mit seiner Erfahrung helfen?
Ich stehe vor einer schwierigen Entscheidung und brauche einen Rat von Profis.
Mein Mustang steht wie ihr wisst aktuell in Oakland und wartet auf Teile.
Nun habe ich angefangen wild irgendwelche Chrom VentilCover, Bling Bling Luffis und unnützes teueres Zeug in den Warenkorb zu schmeissen und frage mich jetzt ob das der richtige Weg ist?! Was meint ihr:
Alles original lassen und restaurieren sodass er dannach wieder so aussieht wie er vom Band gerollt ist.
oder
Viele Teile gegen neue schönere Ausstauschen, Bling Bling Motorraum, lauter Auspuff etc. pp.
Letzt endlich ist das Auto für mich doch auch eine Wertanlage und ich kenne mich zu wenig aus um zu wissen welcher Weg der bessere hier in Deutschland ist?
Kann mir jemand mit seiner Erfahrung helfen?
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07er Ford Fusion SEL 3.0 AWD
97er Ford Scorpio 24V Executive Turnier
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Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Hallo Philipp.
Bling Bling gibt keinen Mehrpreis beim Verkauf, ausser Du findest Einen, der das Zeug auch will.
Originale werden in der Regel besser verkauft (schneller) wenn der Preis stimmt.
Zu viel Chrom im Motorraum kann auch thermische Probleme verursachen, da die Wärmeabgabe nicht so gut ist wie bei originalen (lackierten) Teilen.
En Gruess us Einsiedeln / CH
Urs
Bling Bling gibt keinen Mehrpreis beim Verkauf, ausser Du findest Einen, der das Zeug auch will.
Originale werden in der Regel besser verkauft (schneller) wenn der Preis stimmt.
Zu viel Chrom im Motorraum kann auch thermische Probleme verursachen, da die Wärmeabgabe nicht so gut ist wie bei originalen (lackierten) Teilen.
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Urs
Ich geb's zu: Ich bin verrückt, Autoverrückt...
- Philipp G.
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MB R129
Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Danke für die Meinung mustang88gt
Ich werde wohl nur auf Original restaurieren.
Sag mal kann mir mal jemand sagen, ob es normal ist das die Mustangs nur links einen Spiegel haben?
Nicht das mein Tüv jammert?!
Ich werde wohl nur auf Original restaurieren.
Sag mal kann mir mal jemand sagen, ob es normal ist das die Mustangs nur links einen Spiegel haben?
Nicht das mein Tüv jammert?!
- TG-Tommy
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- Fuhrpark: Ford Mustang Coupe 1969 302cui. Ford Torino GT 1971 302cui. Mercury Cougar 1969 351cui. Chrysler Sebring Cabrio 2002 V6 2,7. Volvo C70 Coupe 2001. Ford Mondeo 2011.
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Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Fehlender rechter Außenspiegel ist kein TÜV Kriterium. Aber zum rückwärts Einparken ganz nützlich.
Gruß Thomas
"1969... it was a good year"

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Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Hallo Thomas.
Siehst DU etwas im rechten Aussenspiegel..? Ich nicht wirklich
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Urs
Siehst DU etwas im rechten Aussenspiegel..? Ich nicht wirklich

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Urs
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Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Geht mir genauso! Hab' den auch nur wegen der Optik/Symmetrie des Pony dranmustang88gt hat geschrieben:Hallo Thomas.
Siehst DU etwas im rechten Aussenspiegel..? Ich nicht wirklich![]()
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- TG-Tommy
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Re: Ford Mustang Coupe 1967 USA Import
Ich sehe auf jeden Fall mehr also ohne.....mustang88gt hat geschrieben:Hallo Thomas.
Siehst DU etwas im rechten Aussenspiegel..? Ich nicht wirklich

Es gibt ja auch konvexe Spiegel zum Nachrüsten, kosten aber meines Wissens etwas mehr.
Gruß Thomas
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