Hallo Allerseits,
ich befürchte zwar von Seiten der echten Tecniker im Forum einen dezenten Aufschrei in Richtung "wie kann man so blöde Fragen stellen" aber trotzdem:
Bei genauerer Betrachtung des Motorraums ist mir aufgefallen, dass es außer den von mir brav kontrollierten Peil/messstäben für Ölstand(Motor) und das Servoöl(im Motorraum vorne Fahrerseite) noch einen dritten Peilstab gibt - direkt vor der Spritzwand auf der Beifahrerseite. Der schaut aus wie der zur Kontrolle des Servoöls.
Frage: Was kann da gemessen werden? Was muß man bei "Niedrigstand nachfüllen?
Zum Motor: 390 cui, Automatik, Klimaanlage
Schon mal Dank für die Aufklärung
Rainer
Peilstab/Stäbe
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Beachte bitte, je genauer Du dein Problem beschreibst, umso weniger Rückfragen wird es geben, bis Dir vielleicht jemand helfen kann. Vergiss nicht zuzufügen, welche Schritte zur Problemlösung Du bisher schon unternommen hast.
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Rainer1946
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Holly
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Re: Peilstab/Stäbe
Getriebeöl
Viele Grüße
Thomas
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Warum zu Fuß gehen? ich hab doch 4 gesunde Reifen!
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Schraubaer
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Re: Peilstab/Stäbe
Seit 6 Jahren nicht kontrolliert???? 
ACHTUNG!!!! Zur Kontrolle die RICHTIGE Prozedur einhalten!
Betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen, alle Schaltstufen 2-3mal durchschalten, auf P stellen und dann bei immer noch laufenden Motor den Öllevel ablesen!
Auffüllen NUR mit ATF-F, NIX ANDERES!!!
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Betriebswarmen Motor im Leerlauf laufen lassen, alle Schaltstufen 2-3mal durchschalten, auf P stellen und dann bei immer noch laufenden Motor den Öllevel ablesen!
Auffüllen NUR mit ATF-F, NIX ANDERES!!!
Ich drücke solange ein Auge zu, bis ich anfange damit zu zielen!
Sage, was wahr ist, esse, was gar ist, trinke, was klar ist, sammele, was rar ist und *****, was da ist!
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AchimSabi
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Re: Peilstab/Stäbe
Hallo Rainer,
und falls du dir nach all den vielen Infos über die Öle im Forum noch immer nicht sicher sein solltest, welches ATF-F Getriebeöl du am Ende kaufst, hier ein Link für dich:
https://www.ravenol-shop.de/getriebeoel ... atf-type-f
Ist von Ravenol und durch viele nicht nur für absolut korrekt, sondern auch gut befunden.
LG Achim
und falls du dir nach all den vielen Infos über die Öle im Forum noch immer nicht sicher sein solltest, welches ATF-F Getriebeöl du am Ende kaufst, hier ein Link für dich:
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Rainer1946
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Re: Peilstab/Stäbe
Hallo Allerseits,
vielen Dank für die Lösung des Problems (wieder was dazugelernt) und die ausführliche Beschreibung der Mess-Prozedur - scheint mir ähnlich dem beim Servoöl - für die Messung. Das passende ATF hab´ich noch literweise in der Garage - beim Import samt dem Auto vor einigen Jahren als "Dreingabe" aus den USA bekommen.
Schönes Wochenende
Rainer
vielen Dank für die Lösung des Problems (wieder was dazugelernt) und die ausführliche Beschreibung der Mess-Prozedur - scheint mir ähnlich dem beim Servoöl - für die Messung. Das passende ATF hab´ich noch literweise in der Garage - beim Import samt dem Auto vor einigen Jahren als "Dreingabe" aus den USA bekommen.
Schönes Wochenende
Rainer
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Rainer1946
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Re: Peilstab/Stäbe
Hallo nochmal,
ICH hab´das seit 6 Jahren nicht geprüft - aber das Auto ist JEDES Jahr zur Durchsicht in einer kompetenten und sehr zuverlässigen Werkstatt ( selber Technik-Laie, da lass ich lieber einen Fachmann ran als da rumzumurksen) Ich gehe davon aus, dass DER Meister das erledigt hat. Nach der genauen Beschreibung von "Schraubaer" kann ich das aber nun zwischendrin auch selber. Nochmal Danke
Rainer
ICH hab´das seit 6 Jahren nicht geprüft - aber das Auto ist JEDES Jahr zur Durchsicht in einer kompetenten und sehr zuverlässigen Werkstatt ( selber Technik-Laie, da lass ich lieber einen Fachmann ran als da rumzumurksen) Ich gehe davon aus, dass DER Meister das erledigt hat. Nach der genauen Beschreibung von "Schraubaer" kann ich das aber nun zwischendrin auch selber. Nochmal Danke
Rainer