M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Bernd, Andy hat ja schon einiges dazu geschrieben. Umso kleiner der LSA, umso grösser die Überschneidung. Beim Cleveland kommen dann noch die sehr großen Kanäle dazu, was das Ansprechverhalten bei kleinem LSA noch verschlechtert.

Ich hatte meinen Rennoverall im Stil von Jo Siffert an. Damit bin ich sogar ohne Ausweis in den gesperrten Bereich, wo die ganz teuren Kisten stehen, gekommen. Die haben mich wohl für einen Fahrer gehalten und ohne zu fragen das Tor geöffnet. Glück gehört auch dazu.

Hallo Bernd, mir wäre der LSA bei der Howards Nocke zu eng. Der Cleveland mag so was nur bedingt. Wenn Du keinen Custom Grind willst, dann schau mal bei Crane nach, die haben zwei ganze gute Roller Nocken im Angebot.

Hallo Heiko, eigentlich bekommt man bei der Veranstaltung sehr schnell eine Reizüberflutung. Alles ist im Detail so liebevoll gemacht und gestaltet, dass man gar nicht weiß, wo man hinschauen soll. Die Organisation ist top und man kann auf Videowänden die Rennen verfolgen. Extra Geld für einen Tribü...

Ein Bekannter von mir organisiert jedes Jahr einen Tagestrip nach Goodwood zum Revival Meeting. Auch dieses Jahr geht es am 08. September wieder zu dieser einmaligen Veranstaltung. Ich selbst habe mir im letzten Jahr dieses, zugegebenermaßen nicht ganz günstige Vergnügen, erstmals gegönnt und war be...

Hallo Martin, die Wettervorhersage sieht gut aus, es soll etwas kühler werden. Ich werde mit dem TVR kommen, die anderen Kutschen sind mir für das momentane Klima zu heiß. Details können wir ja noch ausmachen. Udo kommt vielleicht auch mit, wenn er am Samstag seine Bremsen fertig bekommt.

Nachtrag: Eine weitere Möglichkeit dem Kochen vom Benzin vorzubeugen ist es die original vorhandene Ansaugspinnenheizung lahm zu legen. Alle originalen Spinnen haben ein "Exhaust heat crossover" http://i54.tinypic.com/29w4wtz.jpg So was dient der besseren Fahrbarkeit in extremer Kälte... ...

Hallo Bernd, All About Mustangs hat die Porterfield normalerweise im Angebot, da kaufe ich meine auch immer.

Hallo Björn, was macht Dich so sicher, dass Du da nie mehr ran musst? Im Reparaturfall wirst Du das Zeug verfluchen. Wenn Dir irgendwann doch mal Wasser in den Wagen läuft, dann kann das durchaus dort irgendwo rein laufen und schön vor sich hin rotten. In meinem DeTomaso hat einer der Vorbesitzer da...

Ich kenne mich mit den Edelbrock Vergaser nicht aus, aber bei den Holleys muss das Gestänge zur Betätigung der Beschleunigerpumpe absolut spielfrei eingestellt sein. Sonst kommt der "Shot" zu spät, mit den Oben beschriebenen Symptomen. Ich würde die Anlenkung mal prüfen. Ansonsten, siehe M...