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- Mi 4. Okt 2017, 11:01
- Forum: Technik
- Thema: Holley Street Avenger 570 cfm oder Summit 600 cfm
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Re: Holley Street Avenger 570 cfm oder Summit 600 cfm
Servus Ihr, ja den hatte ich schon mal. War nicht zufrieden... DP macht keinen Sinn, stimmt. War aber deswegen gekauft, weil ich mal vor hatte auf Schalter umzubauen. Den Aufwand bertreibe ich aber nicht. Die HA ist glaube sogar eine 3.0 oder 2,79. Nicht 3,5. Weiß ich nicht mehr genau. Muss ich erst...
- Mi 4. Okt 2017, 07:46
- Forum: Technik
- Thema: Holley Street Avenger 570 cfm oder Summit 600 cfm
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Holley Street Avenger 570 cfm oder Summit 600 cfm
Servus Jungs, nach unglaublich langer Abstinenz, melde ich mich wieder zurück im Forum. Ich habe die letzten drei Jahre leider nur wenig mit dem Mustang zu tun gehabt. Familienplanung, Hausbau etc... Da blieb leider wenig bis gar keine Zeit. Dafür bin ich umso froher, den Mustang nicht verkauft zu h...
- Fr 4. Apr 2014, 07:24
- Forum: Technik
- Thema: Position Lamda-Sonde
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Re: Position Lamda-Sonde
Servus, weil ich die Sonde möglichst nahe am Auslass haben möchte um möglichst wenig Störeinflüsse hinein zu bekommen. Theoretisch wäre ein Einschweißen nach dem Sammelrohr auch möglich ja. Aber mich würde interessieren, ob das Einschweißen in Keramikkrümmer so schon einer gemacht hat. Viele Grüße! ...
- Do 3. Apr 2014, 11:16
- Forum: Technik
- Thema: Position Lamda-Sonde
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Re: Position Lamda-Sonde
Servus Jungs,
wie verhält sich denn das Einschweißen in Edelstahl-Keramik-Krümmer von Doug's? Ich könnte mir vorstellen, dass die Beschichtung durch das reinbohren und einschweißen kaputt geht und mit der Zeit bröckelt...
Grüße,
Chris
wie verhält sich denn das Einschweißen in Edelstahl-Keramik-Krümmer von Doug's? Ich könnte mir vorstellen, dass die Beschichtung durch das reinbohren und einschweißen kaputt geht und mit der Zeit bröckelt...
Grüße,
Chris
- Sa 22. Mär 2014, 12:03
- Forum: Technik
- Thema: Motoröl Kühlung
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Re: Motoröl Kühlung
Hi ich sehe das so, das jedes Teil was es gibt ja erfunden wurde weil es mal gebraucht wurde... Die Frage ist halt einfach ausgedrückt brauch man 1000Ps in einer 30er Zone ;-) Man muss sich halt überlegen was bei einem persönlich Sinn macht und nicht Probleme mit einem defekten Wasserkühler mit ein...
- Sa 22. Mär 2014, 11:59
- Forum: Technik
- Thema: Motoröl Kühlung
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Re: Motoröl Kühlung
Zudem ist die Belastung in den USA bei maximal 70 Meilen auf dem Highway nicht wirklich hoch. Hallo Chris, deine technischen Ausführungen mögen ja richtig sein, aber die Annahme, dass in USA damals max. 70 mph gefahren werden durfte ist einfach grottenfalsch.... Nevada und Montana z.B. hatten währe...
- Sa 22. Mär 2014, 10:14
- Forum: Technik
- Thema: Motoröl Kühlung
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Re: Motoröl Kühlung
Ich verstehe nicht, wieso man sich ständig zeitgenössischer Technik verweigert, nur weile die Ford - Ingenieure es zu dieser Zeit nicht eingesetzt haben. Das sie diese, in meinen Augen, sonnvolle Maßnahme nicht verbaut haben, liegt zum einen wohl an den Kosten und zum anderen auch daran, dass man ev...
- Mi 19. Mär 2014, 10:14
- Forum: Technik
- Thema: Problem mit Falschluft am Vergaser
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Re: Problem mit Falschluft am Vergaser
Hallo Patrick,
verfolgte gespannt deinen Thread. Was is nun bei rausgekommen? Hast du das Problem in den Griff bekommen?
Grüße,
Chris
verfolgte gespannt deinen Thread. Was is nun bei rausgekommen? Hast du das Problem in den Griff bekommen?
Grüße,
Chris
- Mi 12. Mär 2014, 22:52
- Forum: Technik
- Thema: P235/60R15 98 S BF Goodrich
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Re: P235/60R15 98 S BF Goodrich
Hallo, kann mir jemand sagen was der optimale Luftdruck für die P235/60R15 98 S BF Goodrich ist? Im Internet gesucht :shock: , evtl. auch verkehrt?? und nichts dazu gefunden. Im Forum leider auch nichts.. Danke schon einmal. Aaaaalso ich denke der "Luftdruck" beträgt ca. 1013,25 hPa auf M...
- Do 20. Feb 2014, 11:35
- Forum: Technik
- Thema: Oberer Querlenker Schwenklager fest/mega schwergängig
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Re: Oberer Querlenker Schwenklager fest/mega schwergängig
Servus Dome, das Knacken hatte ich auch. Allerdings hatte ich einen Dämpfertausch vorgenommen. Nach dem erneuten Ausbau und Überprüfung ob ich die Unterlagen und Gummis ordentlich verbaut habe - siehe da, eine Scheibe war falschherum- war das Knacken weg. Dadurch konnte sie der Dämpfer unten bewegen...