M U S T A N G - I N S I D E

Hallo, ... An der Ladekontrollleuchte sind 2 Kabel. Eines yellow black und eines black green. Das yellow black ist mit Zündungsplus verbunden und das black green mit dem constant voltage unit und somit auch mit der Tankanzeige und der Temperaturanzeige. Nach dem shop manual ist die Kabelbelegung so...

Vermutung: Wenn die alte Pumpe vorher sozusagen schwach genug war, hat sie vllt. den Schlauch nicht wirklich zusammenziehen können.
Jetzt mit der neuen Pumpe sieht es dann ggf. anders aus, insbesondere bei höheren Drehzahlen.

Gruß André

Hallo Sebastian,

Du solltest im Kühler sehen können, ob und wann der Thermostat öffnet.
Einfach im Stand ohne Kühlerdeckel warm laufen lassen und beobachten, wann es anfängt zu sprudeln.
Die Spirale im unteren Kühlerschlauch hast Du drin?

Gruß
André

Ja, ich würde sagen, richtig geschlussfolgert.

Gruß
André

Hallo, Mein Verdacht bezieht sich auf den Sicherungskasten, weil Du weiter oben eine Messung mit einem hohen Widerstand beschrieben hast, bei der der Sicherungskasten beteiligt war. Während hingegen die Messung ohne Sicherungskasten spontan niedrige Werte geliefert hat. Zumindest hatte ich es so ver...

jep, das Design sieht gut aus!

Gruß
André

Hallo Ronny, ich versuche mal eine Ferndiagnose... Es ist OK, dass die drei Leitungen am Motor Durchgang zueinander und zur Masse haben. Mit dem Multimeter misst Du nur den ohmschen Gleichstromwiderstand der Wicklungen und dieser ist sehr klein. Außerdem sind die beiden Wicklungen am Massekontakt de...

Empfohlen wurde hier bei den Schalplänen ja das HELLA 4RP 008 189-04. Das gehört wohl "sonst" in die Schaltung einer Benzinpumpe und ist mit Sicherheit zylinderunabhängig. Schreiben wir vom Gleichen? Hallo Ronny, et al, nochmal zurück zum Relais-Typ... Meine Beobachtung, geschildert im vo...

Hallo, ich hatte schonmal ein Problem mit einem Sicherheitsrelais. Dieses schaltete bei hohen Drehzahlen ab. Ab ca. 3800 1/min erkannte es die Zündpulse nicht mehr und ZSp, Ignitor bekamen keinen Strom mehr.... Bei geringen Drehzahlen oder beim Start hatte ich noch keine Probleme. Allerdings verhalt...

Genau die.
In einem davon ist beschrieben wie der Generator Regler getestet und justiert werden kann.
Funktionieren die links noch?

VG André