M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Hanns, Sorry vorab, weil ich jetzt vllt. etwas oberlehrerhaft klinge... Wenn die 40A Sicherung, die ja eigentlich für die 1,5er Kabelquerschnitte deutlich zu groß ist, den Geist aufgibt, "stehst" Du komplett im Dunklen. Natürlich ist die Sicherung schnell getauscht aber die Ursache g...

Hab jetzt die Schläuche getauscht. Das alte Öl war rabenschwarz - vielleicht noch von 1966 ;-) Neues ATF-F - ein paar Testkilometern mit viel "links/rechts" - alles dicht und funzt ganz prima. Aber..... wenn ich ganz nach links lenke, zieht es mir kurz vor dem Anschlag das Lenkrad mit san...

up...

LG André

+1

Liebe Grüße
André

Echt jetzt! Da gab es keine Oldtimerwohnwagen?

Duck und wech
André

PS Danke für die Bilder

Hallo Hanna,

zum Entlüften reicht es eigentlich mit laufendem Motor einige Male komplett nach links und rechts zu lenken.
Danach ATF auffüllen.

Servus
André

Hi Carsten,

vielen Dank für's Teilen. Immer wieder eine schöne Vielfalt bei den Bildern.

Servus
André

Hallo Mehran, OK, danke, jetzt is es klar. Die von Dir gemessenen Stellen sind alle direkt miteinander verbunden und dort gibt es einen zu großen Spannungsverlust. Da die Batteriespannung OK ist, bleiben die oben genannten Möglickeiten - beschädigte Zündspule bzw. zu großer Widerstand/Kontaktproblem...

Hallo, um mir mal ein besseres Bild zu machen. An welchem Anschluss am Starterrelais hast Du gemessen? Was meinst Du mit "Kfz-Relais Ausgang"? Nutzt Du das Widerstandskabel um den Steuerkreis des Kfz-Relais anzusteuern? Dann erste Vermutungen... Entweder die Spule hat einen Kurzschluss, so...

Hallo Mehran, die Messwerte sind aus meiner Sicht alle sehr schwach. Ich würde also als nächstes die Batterie prüfen, bzw. aufladen. Danach nochmal messen, um zu sehen, was dann los ist. Falls es die Batterie war, wäre zu klären, ob diese nicht geladen wurde oder ob sie zu schwach/alt ist. VG André