M U S T A N G - I N S I D E

Hier muss ich mich korrigieren. Die Heckscheibe kam zuerst. Danach die seitlichen Schutzbahnen

Als nächstes kamen die hinteren seitlichen Schutzbahnen drauf. Die werden oft weggelassen (haben bei mir ebenfalls gefehlt). Ich weiß jetzt auch warum. An diesen Dinger kann man verzweifeln. Die Kunst es an der unteren runden Tackerleiste anzubringen und knick und wellenfrei hinzubekommen....Ich hat...

Nun begann die Stoffarbeit. Die ersten Unterspannbahnen zum Schutz des Bezuges montiert

Am 1ten und 2ten Bow braucht es auch Tackerleisten. Ich habe die nirgends finden können. Also passende Hartgummi Meterware besorgt, zurechtgeschnitten, Löcher für die Schrauben vorgebohrt, eingeklebt und verschraubt.

Am letzten Bow werden 3 Tackerleisten verschiedenster Längen übereinander verklebt.

Macht einfach Spaß Teile in solchem Zustand zusammen zu bauen.

Wiederaufbau des Gestänges.

An diesem Teil habe ich die meiste Zeit verbracht. Zum Teil wurden Blechschrauben an verschiedensten Stellen verwendet. Weil ich alles sauber und frisch wollte wurden alle Stellen mit UNC Gewinde versehen und es kamen ausnahmslos nur Edelstahlschrauben zum Einsatz.

Neue Tackerleiste verklebt und genietet.

Viele kennen das Problem mit den ausgeschlagenen Griffen. Bei mir war das Gewinde hinüber. Die Reparaturschraube hilft nicht gegen defekten Gewinde. Also auf das nächstgrößere Gewinde geschnitten und und die Metallhülse passend aufgebohrt. Und mich über einwandfreie Mechanik ohne Spiel gefreut.