M U S T A N G - I N S I D E

Zunächst: Du zeigst genau wie man unser Hobby lebt: Ausprobieren und Lernen - Respekt ! Es ist tatsächlich ein grosser Unterschied, ob Du gegen Masse oder dem MInuspol der ZSP misst. Der Minuspol der ZSP wird im Verteiler für jeden Zündfunken kurz gegen Masse geschlossen. Mit anderen Worten - Minus ...

Ich würde den Widerstand besser im Motorraum neben dem Startrelais verbauen . Ja ich hatte mich auch schon gewundert. Jetzt hast Du 2 Leitungen vom Innenraum in den Motorraum. Wenn der Widerstand am Stehblech sitzt ist es nur noch ein Kabel. Zumindest alle deutschen Autos mit Vorwiderstand hatten d...

Klar kannst Du das Kabel vom Starterrelais am Widerstand befestigen. Damit bildest Du genau die Schaltung aus dem Diagram nach. Dass der Widerstand warm wird ist normal. Aber bitte! Der muss am Blech angeschraubt werden, damit die Wärme abgeführt wird. Wenn der nur so rumbaumelt wie auf Deinem Foto ...

Du must tatsächlich die Leitung vom Starter-Relais direkt zur Zündspule legen. Beim Startvorgang - also wenn der Anlasser dreht wird über den Anschluss des Relais volle 12V auf die ZSP geleitet. Sobald der Anlasser nicht mehr läuft ist der Anschluss am Relais stromlos - dann bekommt die ZSP den Saft...

Ich vermute Deine Verkabelung lässt die Startanhebung völlig ausser acht. Wenn die ZSP nur über den Widerstand angeschlossen wird, dann fehlt Dir die Startanhebung Du nmusst zusätzlich eine Leitung vom Starterrelais zur ZSP legen - das ist die Startanhebung, welche beim Startvorgang "volle Kann...

Ich fahre den K&N E-1090

Height 2.313 in (59 mm)
Inside Diameter 8 in (203 mm)
Outside Diameter 10 in (254 mm)

Hanns

Hosenträgergurte sind nur in Verbindung mit einem Überrollbügel/ Käfig zu empfehlen. Diese Gurtart fixiert Euch fabelhaft im Sitz - auch im Falle einer Landung auf dem Dach. Das Dach kollabiert in diesem Moment und Du hast keine Möglichkeit mehr den Kopf "einzuziehen". JEIN ! Das stimmt z...

Wie isses gelaufen Micha ?
22. von 135 bei den Regularities - das ist doch super !

Hanns

Bei meinem Rallye-Commodore mussten wir die völlig verriefte Scheibe vor 2 Jahren abdrehen - das haben wir gleichmässig gemacht und alles funzt Top.

Danke Michael,

der Mustang ist erst wieder im August 2024 im Einsatz (AvD-Histo-Monte)
Bis dahin gibts vielleicht mal wieder einen Workshop bei Theo

Hanns