M U S T A N G - I N S I D E

Hallo Harald, ok so langsam verstehe ich ... was mir bisher nicht im Sinn war, dass ja das Yoke Shaft-Ende in dessen inneren an der Ausgangswelle vom Getriebe aufsitzen kann(wenn Welle zu lang mit der T5 Konstellation) und somit die Shaft Länge des Yokes das benötigte mindest Spiel von 1 Zoll nicht ...

Hallo Harald, danke, du meinst wenn ich den Slip Yoke mit samt Welle ganz ins T5 Getriebe schiebe sollte ich hinten einen Zoll Spalt haben am Ende der Welle zu Anfang Pinion Yoke ? In welchem Zustand des Wagens? Wenn nicht dann wäre die Welle zu kürzen nehme ich an... Beide Yokes gehen gleich tief i...

Hallo Männer, danke, - ok, Ihr habt das Yoke vom C4 genommen weil ihr vorher Automat. Getriebe hattet und das Yoke schon da lag ? - Was ist denn der Unterschied vom C4 Yoke zu meinem Yoke (vom Toploader) ? Werden ja im Netz für C4 und Toploader meist angeboten :roll: - Anscheinend kann man mit dem Y...

Ringostar1982 hat geschrieben: Bisher konnte ich nicht genau herausfinden was nun der Unterschied zu den 3en ist. bzw. was ich denn nun benötige und warum.

..Keiner Erfahrung mit T5 Umbau?

ja danke...hatte ich auch gesehen.

...hat zufällig jemand noch einen Feststellbremsen-Schalter liegen? (C7ZZ-15A851-A) / (C7ZZ-15A851-A) * https://secure.cougarpartscatalog.com/parking-brake-warning-light-switch-repro-1967-1968-mercury-cougar-/-1967-1968-ford-mustang.html * https://secure.cougarpartscatalog.com/store/p/13104-Switch-a...

Hallo Zusammen, ich möchte demnächst von meinem 4-speed top loader auf T5 umbauen. Habe eigentlich alles zusammen an Umbauteilen aber das mit dem Yoke ist mir noch unklar. Bei den Umbauten werden meist ein * C4 -Yoke (hier steht oft dass es für C4,T5 und Toploader benutzt werden kann) oder * T5 -Yok...

Hallo Günter,

diese Seite mit Infos kannst du dir auch mal ansehen...vielleicht interessant....
http://www.fordsunlimited.com/fords_convertible.html

Hallo Thomas,

Termin ist gespeichert..hoffentlich klappt's dieses Jahr

Griaß de Beat,

meines Wissen sollten es ohne Unterdruck(nur Fliehkraft) nicht mehr als 36 grad Verstellung sein.
Mit Unterdruck sollten maximal nochmal 15 grad(sonst mit Inbus justieren) dazu kommen. Also insgesamt 51 grad.
Bitte korrigieren falls ich nen Fehler drin habe.