M U S T A N G - I N S I D E

Diesen Printoseal Dreck musst Du am Anfang nach jedem Heat Cycle nachziehen. Mindestens 5 Mal. Diese Dichtungen setzen sich sehr stark und die Schrauben verlieren gerade am Anfang viel Vorspannung.

Habe jetzt erst wieder ins Forum geschaut und die Bilder von Ralfs roter Mustang gesehen. Einfach klasse. Schade, dass ich heute nicht genug Zeit hatte, sonst wäre ich noch mit zum Flugplatz gefahren. Hoffentlich klappt's beim nächsten Mal. War aber schön Euch alle zu sehen.

Hallo Norman, schönes Auto und klasse Nachbarn hast Du da. Viel Spaß.

Das hatten wir schon mal ganz am Anfang. Ist dann leider nach Hinten gerutscht. https://www.mustang-inside.de/viewtopic.php?f=56&t=9683 Dabei ist so was wirklich wichtig, damit man sich nicht verunsichern lässt. Die ADAC Liste von Marco ist allerdings klasse. Kann man bei Bedarf Ausdrucken und v...

Könnte auch ein Vakuumbehälter sein, gibt etwas Reserve bei niedrigen Drehzahlen und Bremskraftverstärkern - ist da denn noch etwas anderes angeschlossen? Gruss von einem anderen 351C Fahrer :) Jürgen Das ist definitiv der Aktivkohle Filter für die Tankentlüftung. 1972 waren "closed Emission s...

Hallo Markus, Du hast keine Bilder Stößel gezeigt, aber könnte es sein, dass die Flickschuster da Solid Lifter verbaut haben?

Hallo Sven, die rote Lampe geht an wenn der Öldruck auf null fällt. Dann sollte man sofort den Motor abstellen, auch wenn es dann meistens schon zu spät ist. Da Du die Anzeige ignoriert hast und weiter gefahren bist, ohne den Motor zu schrotten, kann mit dem Öldruck nichts falsch sein. Ich tippe ehe...

Falls das Wetter trocken ist, werde ich mal vorbei kommen.

momentum hat geschrieben:Die Zündkerze hatte er schon getauscht gegen eine die funktioniert wenn ich das richtig gelesen habe eingangs...

Du hast recht, steht ganz vorne, dann also weiter im Programm.

Bevor Du hier das ganz große Fass aufmachst, würde ich erstmal die Zündkerze wechseln. Es kann durchaus vorkommen, dass die jetzige unter Kompression nicht mehr funkt. Wäre nicht das erste Mal. Immer erst die einfachen und naheliegenden Fehlerquellen eliminieren, dann kann man sich weiter vor tasten.