M U S T A N G - I N S I D E

Auch wenn es nicht das ist, was du wirklich suchst - ne YY-Motornummer passt auch prima auf den 2.8er und dass der Ölpeilstab auf der anderen Seite sitzt weiß heute sowieso kaum noch einer ... Ich habe gerüchteweise von einem Schwager erfahren, dass der Kumpel eines seiner Bekannten von jemandem geh...

So als allererstes würde ich auf ein nicht oder nicht richtig schließendes Schwimmerventil tippen.

Das ist ein wirklich schönes Auto.

Da müsste ICH schon wirklich gute Gründe haben, um den herzugeben.

Denke auch, dass der zu dem Preis schnell weg geht.

Was passiert, wenn du das Sensorkabel an Masse legst ?

Ich kann hier nur vom "Edelschrott" 1403 berichten. Diesen Hausfrauenvergaser habe ich genau wegen seiner Einfachheit gewählt. Läuft schon out of the box einigermaßen und ist (zumindest für vergleichsweise anspruchslose Nutzer wie mich) leicht einzustellen und arbeitet einwandfrei in einem...

Ich hab mittlerweile auch Gummidichtungen verbaut.

Vorher, unter den "Cobra" Deckeln, waren Korkdichtungen, die hatte der letzte Schrauberkönig vorher mit Pattex oder etwas sehr ähnlichem vollflächig mit den Dichtflächen in den Deckeln verklebt - ein Träumchen ...

Sehe ich auch so. In der Cobra (EZ 76) fahre ich auch einen Chevy LS6 und das entsprechend ohne H.
Das ist dank G-Kat gar nicht mal so teuer und mir lieber als eine halbseidene Zulassung wegen ein paar Euro weniger im Jahr.

Wow - ein Dornrösschen.

Sehr schönes Auto.

Oh, schade - zu spät gesehen. Jetzt habe ich den Abend schon verplant.

Da bleibt die Cobra leider im Nest.

Ich wünsche euch aber viel Spaß und Marc wünsche ich, dass wieder einige da sind. Letztes Mal war es sehr schön.

Evtl. der Klassiker - falscher OT (eine Kurbelwellenumdrehung versetzt) ?