M U S T A N G - I N S I D E

schmitzke hat geschrieben: ↑Do 14. Mär 2024, 12:48 Ihr stellt euch immer an.
Wenn man will geht alles ohne Bühne und/oder Grube.
Ein ordentlicher Wagenheber und zwei Unterstellböcke reichen vollkommen.
Damit mache ich alles an meinen Autos.

Der Austausch des Steuerventils ist selbsterklärend.

Will ich aber nicht.....

+1

Ich vermute mal wie seit einigen Jahren schon, in Pullmann City im Harz.....

Das geht unter der Hebebühne .... beim 66er ist aber das Servoventil noch eine Einheit mit der Stange.... ich wechsle immer komplett wenn es mal undicht oder verschlissen ist.

Hallo, die Abzweigverbinder (auch Stromdiebe genannt) würde ich auf KEINEN Fall verwenden. Das ist der größte Murks überhaupt und führt regelmäßig zu Elektrik Ausfällen....und schlimmeren. Die Teile durchtrennen oft nicht nur die Isolierung, sondern auch die Litzen des Kabels. Totaler Fusch. Gruß M...

Kann man aber als Blinker laufen lassen.... bei mado seinem gab's keine Probleme beim TÜV deswegen ... und grundsätzlich finde ich das beim 68er auch gut weil die vorderen doch recht "tief" im Gehäuse sitzen....

Wenn dein Kabelbaum so aussieht, wie du ihn beschrieben hast, investiere lieber in einen neuen als in Zeit und Nerven den vorhandenen zu erweitern. 🙈 Ich hab einfach nach 58 Jahren gewechselt, weil bloßes anfassen schon direkt zu Kabelbrüchen führte.... wenn das an der falschen Stelle während der Fa...

Genau das Problem hatten wir bei Maurizio seinem.

Teste verschiedene Relais!!

Und wenn wir gerade dabei sind, es fehlt leider einiges an Einzieh-Werkzeug und Zubehör aus dem damaligen Koffer. Hat hier evtl. noch jm. etwas liegen? Dann wäre das ein feiner Zug, wenn eine Rückmeldung kommt. Allein die Tatsache, daß etwas fehlt, finde ich unfassbar..... wenn man schon etwas zur ...

Hätte auch Interesse....