M U S T A N G - I N S I D E

Ich hatte mir damals zu Beginn meiner Suche eigentlich ein LIMIT gesetzt weil ich diese Preise auch nicht vorhatte bezahlen zu wollen !!! Natürlich bekomm ich einen "FB Mustang" auch für 60k aber dann ist er noch lange nicht im Bereich wie ich mir persönlich das Fzg vorstelle und somit si...

Wenn man etwas besonderes möchte kostet es halt etwas mehr, ist leider so. Man kann ganz bequem auch für 40k einen schönen Mustang fahren, halt nur ein Coupe´. Ich bin da halt immer einen andren Weg gegangen und hab mir meine Träume selber restauriert, kostet zwar nicht viel weniger aber Du weist wa...

Ja, so sieht das aus, da werde ich mal was bestellen. Danke für den Tipp

Interessantes Thema, da ich gerade eine 6V Lima überhole stehe ich auch vor dem Problem was das für ein Papier um die Feldspulen ist. Bein den alten Spulen sieht und fühlt es sich an wie Krepppapier.... ist auch nur lose drumgewickelt. Gib mal Meldung wenn Du was rausfindest.

Gruß
Michael

Oder wenn zur Hand mit dem Brenner heiß machen dann geht das auch .

Gruß
Michael

Immer dran denken der 390ér im Mustang hat andere Köpfe als wie bei den anderen Fahrzeugen. Die Dichtungen sind auch anders, deswegen genau schauen was für Köpfe und Krümmer verbaut sind. Und ja original sind keine Dichtungen drunter.

Gruß
Michael

Der Midland war bei mir auch semi gloss black.

Gruß
Michael

Ein Q-Code mit Schaltgetriebe, der wird preislich sicher um die 90K liegen. Aber sehr schöner Zustand, auch die Farbkombi ist sehr geil. Frag mich allerdings, warum man bei dem fetten Motor keine Servolenkung mitbestellt.🙈 damit man zum Muscle car Motor auch "Muscle Oberarme" bekommt :mrg...

Wenn Du noch nie einen Oldie gefahren bist, probiere das umbedigt erstmal mit einem Mietwagen übers WE aus bevor Du dir da Gedanken machst, das ist kein Golf 7. Ich habe da schon genug erlebt.... sonst ist der Spaß schnell vorbei. Und der 390ér im Cabrio ist eher Unsinn für den Einsteiger. Und ganz ...

Mustangschmiede hat geschrieben: ↑Do 30. Mär 2023, 15:30 Den originalen Midland BKV hab ich zwischendurch auch mal zerlegt, gereinigt, gefettet, zusammengebaut, einen neuen Filter besorgt und wieder eingebaut.

Das hab ich bei mir auch gemacht, nach 100km Fahrt war die Membrane defekt deswegen mein Tipp bau einen Rep.Satz ein.

Gruß
Michael