M U S T A N G - I N S I D E

Außerdem ist die Isolierung der Plus Leitung von der Pertronix ordentlich beschädigt.

Rods gibts nur bei Edelschrott nicht bei Holley.
Ich würde erst mal gucken was verbaut ist, welches Powervalve und welche Düsen und dann überlegen was was man wechselt. Sinnigerweise auch gleich mal komplett überholen.

Naja die Kurzgutachten für 130 Euro ist aber mehr als oberflächlich, und alle 2 Jahre für ein 0815 Coupe ist etwas übertrieben. Die Preis galoppieren ja nicht.

Ich habe den Sinn noch nicht verstanden. Ich habe eine Batterie drin die immer mal wieder im Winter an der Erhaltung hängt (CTEK 5.0) und sonst ist immer der Trennschalter am Negativpol offen, habe in 14 Jahren noch nie ein Problem mit der Batterie gehabt.

Den 500er zum wegstellen, den KR zum fahren.

Im Mororraum fehlen die Domstreben (haben nicht mehr gepasst ?) und PCV ist nicht angeschlossen. Sorry aber das geht gar nicht bei dem Preis. Was haben die noch vergessen?

Ja echt schick. Ich hab mir für einen 10er bei Ali 4 fast gleich aussehende LEDs bestellt und dann mit einem Dremel die Buchstaben gefräst. Ist nicht perfekt von der Schrift, was mich etwas stört, aber eine preiswerte Alternative.

1978+ den Kipphebeln nach. Dem Date Code dann 82/83 oder 92/93.

Stolzer Preis für eine versaute Konsole. Aschenbecher fehlt , Radioblende mit Schrauben wo keine hingehören, Chrom vermutlich hinüber, deswegen auf Hillbilly Variante geduscht. Um die 500 wäre ehr realistisch.

Das war allgemein gesprochen, wozu ein gebrauchtes was auch seltens perfekt ist inkl. dem Aufwand mit Transport wenn es neues Blech in guter Qualität gibt ?