M U S T A N G - I N S I D E

Liebe alle, nur zur Information: Wir finden es eine super Sache, dass die Mustang inside Macher von gewerblichen Teilnehmern kein Geld annehmen, sondern eine Spende an das Kindershospiz Sterntaler anregen. Dem sind wir gerne nachgekommen und finden den ganzen Approach sehr honorig und beispielhaft. ...

Servus Max, danke für deine Gedanken. Ich verstehe deine Denke. Was mich dabei umtreibt - ich habe das jetzt nicht mit meinem Kollegen Dirk abgesprochen, der sich 10x besser auskennt bei Oldtimern und der mir vielleicht ein "wenn du geschwiegen hättest, wärst du..." zurufen würde, aber ich...

Hi Christoph, das haben wir am Anfang im Juli und August fast von jedem Car Owner gehört. Viele konnten wir zu dieser Zeit noch nicht bewegen, viele haben gesagt: "Ja, ganz interessant, macht mal, ich beobachte das einmal, aber ich will nicht bei den Erste sein, vielleicht später..." Jetzt...

Hi Sebastian, Christoph, der nach dir geschrieben hat, hat das challengen schon partiell begonnen:-) Danke dafür, Christoph! Viele Leute challengen uns, wie das genau mit der Versicherung abläuft, oder wie man sicherstellen kann, dass der Fahrer mit dem Auto umgehen kann und damit zurecht kommt... G...

Hallo zusammen, wir sind Dirk (67er Mustang Cabrio seit 15 Jahren) und Harald (68er Coupe sei 1/2 Jahr). Dirk ist der Oldtimer-Experte von uns beiden, er hat auch noch ein paar mehr davon. Harald fährt gerne damit, mag die Formen und den Lifestyle, aber was sich unter der Motorhaube abspielt sind fü...

Liebe Mustang Aficionados, mein Kollege Dirk (67er Mustang Cabrio seit 15 Jahren) und ich (68er Mustang Coupe seit 1/2 Jahr) haben Ende Juli, startend in Berlin, OttoChrom.de an den Start gebracht. Unser Otto ist eine Peer-to-Peer Classic Car Sharing Sharing Plattform, also Sharing von privat zu pri...

Danke an alle für Euren Input und auch Dir, Björn, danke für Deine Offenheit, dass Du Dich hier "gestellt" hast - hast es gut gemeistert:-). Vermutlich gibt es keine Blaupausen, was besser ist- ein Fahrzeug kaufen, dass schon lange in DE oder gar ein T5 ist versus einen direkt Importierten...

Hi Björn, Vermutlich sind solche "Überraschungen" bzw. Camouflage-Praktiken der US-Vorbesitzer in der Preisklasse von ca. 27k "eingepreist" und man lebt entweder damit (wer weiss natürlich wo dann noch Überraschungen lauern...?) oder legt dann besser für ein 289er Coupe aus 65/66...

ok, danke
wie weiss man dann beim Kauf - oder auch Sie beim Ankauf in US - was da "drunter" ist?

Hi Björn,

super dass Du hier antwortest - perfekt!
Warum diese Beschichtung im Kofferraum - wann macht man sowas?

Thanks, Harald