M U S T A N G - I N S I D E

Bei den heutigen Spritgüten ist das klassische Zündkerzenbild schwierig zu beurteilen, für mich sieht's okay aus? Wie ist der Kontaktabstand?

Damit der Motor schnell warm wird, sind Thermostat und Viskolüfter ja da?!
Wo genau und womit hast du gemessen?
Was sagt die Kühlwassertemperatur?
Ist ein deutlicher Unterschied zwischen oberen und und unteren Wasserschlauch da?

Wenn sich das Frontgehäuse verabschiedet, war's das!
Dann kannst du nur noch auf die Parkbremse hoffen, oder 'n Anker seitlich rauswerfen!

Häh, hat er die nicht mit den für dich entscheidenden Eigenschaften angeboten?

Mit 'm H-Kennzeichen gibt das keine Probleme. Kannst dir innen Oldie HiFi klatschen bis der Arzt kommt.

Haben die Ventildeckel überhaupt Abschirmbleche unterhalb der Öffnung?

Der Oldtimermarkt ist schwieriger geworden, weil eine Nachwuchsgeneration am Start ist, die auf diese Art Fahrzeuge kein Bock hat.
Leute mit Kohle gibt's schon noch genug, die haben allerdings eine andere Objektprägung!

Dein Loch ist goldrichtig, da wird die vom Ventildeckel angesaugte Luft durch den Luftfilter gesaugt.

Naja, Brotundbutterinterior halt, keine Mittelkonsole, keine hochwertigen Doorpanels, keine Mittelkonsole, keine Ponybezüge, keine Chrom an den Sitzen.

Schon pornös!