M U S T A N G - I N S I D E

Das C4 ist kein direct Shift Tranny. Wenn du in 2, oder 1 geschaltet bleibst schaltet es trotzdem ab höherer Drehzahl hoch.

Das System entlüftet sich komplett von alleine, durch mehrmaliges Lenkraddrehen. Mach ruhig bei stehendem Wagen, das Steuerventil regelt garantiert, wenn es okay ist! Mit Widerstand stehender Reifen erst Recht!

Kann mir nicht vorstellen, dass das alleine wegen des Shifters schon nicht klappt!

Wenn sonst das Tranny Stock ist und man eigentlich Cruiser ist, NISCHT!

Wen die Dinger brandneu sind, sind die recht schwergängig und gefühllos. Durch die aufwendigere Mechanik zudem wackeliger, nicht so stabil im Handling.

Ich bin gerade echt verblüfft!

Meinst du diesen Bereich? Das ist wie gesagt wahrscheinlich Dämmaterial. Was darunter ist und warum es so aussieht wie es aussieht muss man mal vor Ort genau ansehen. Ev wurde da auch geschweisst. Kann man ich so nicht erkennen. Und wie Heiner schon schrieb, sind die Reifen lebensgefährlich. Das is...

Was sieht für dich bedenklich aus?
Die Reifen laden zum Rutschen ein!

Hier das originale Angebot von Mobile https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=444522415&action=eyeCatcher&c=Cabrio&dam=false&fr=%3A1970&isSearchRequest=true&ms=9000%3B30%3B%3BGT&od=up&ref=srp&refId=48ac669c-f371-0ed9-d898-65f822a41f16&s=Car&sb=...

Aber wenn der V8 vor sich hin böllert und beim Gas geben sich die Haare aufstellen kann man sehr viel verzeihen Da ist schonmal Kauffalle #1!!! Leider ist es nicht meine Passion mir z.B. das Einstellen einer Vergaseranlage zu lernen um es dann besser zu machen als vermeintlich gute Werkstätten. Lie...