M U S T A N G - I N S I D E

Ich habe mal nach dem assembly date am Motor geschaut und neben der Motornummer nur diese beiden eingeschlagenen Zahlen gefunden. Können die Experten damit was anfangen?

Moin David, hatte ich bisher nicht vor, das war einiges an Schmodder drauf. Aber ich werd mir die Welle jetzt nochmal genauer betrachten!

Danke für den Tip

Grüße

Hy Michael, Danke für die ausführliche Erklärung, richtig gut! Hab nochmal nach geschaut und Patrick hat mir damals auch geschrieben, dass es das Gehäuse von einem 65er ist. Hab ich falsch hier geschrieben, mein Fehler!! Aber dann versuche ich die Woche mal beim Motorenbauer vorbei zu schauen um nac...

Das Getriebe hat vor dem Ausbau keine Probleme gemacht, hier also nur zerlegen um die Dichtungen zu erneuern. Alte Farbe runter, neue drauf und wieder zusammen bauen...

Außerdem ist mir beim Zerlegen der Wasserpumpe und Steuergehäuse aufgefallen, dass die Platte hinter der Wasserpumpe fehlt, was für mich keinen Sinn machte. Aber mit Hilfe von Patrick wurde dann klar, dass irgend eine Flitzpiepe an dem 66er Motor mit Guss Wasserpumpe ein Steuerkettengehäuse von eine...

Es gibt kleinere und größere Fortschritte zu vermelden... der Mustang steht jetzt beim Lackierer. Somit haben die Blecharbeiten endlich ein Ende und es ist Platz in der Werkstatt um sich wieder der Technik zu widmen. Hab den Motor aus der Ecke geholt und angefangen das gute Stück zu zerlegen. Der Pl...

Danke, immer stets bemüht

Und manchmal hilft der Stoff auf der Werkbank

Kleines Update zur Technik. Hab das Steuerventil soweit fertig überholt... Komplett zerlegt, mit einem Drahtbürstenaufsatz gereinigt und den Kopf nochmal ne Stunde ins Ultraschallbad gelegt. Die Stange hab ich mit Brantho Korrux lackiert und den Steuerkopf nur blank gemacht und anschließend mit eine...

Top, Danke für den Tip

Das sollte kein Problem sein