M U S T A N G - I N S I D E

Das klingt doch super. Glückwunsch Tom!

Ich weiß schon warum ich das immer noch vor mir herschiebe

Da hat Tom ja sehr gute Begleitung!
Carl hat mir auch schon oft sehr geholfen.

Das OK bild ist ein bitmap datei die der stemplebauer verwenden konnte. Vl gibts eine Möglichkeit das die admins das für alle verwendbar machen können. Es sollte möglich sein die Datei mit der rechten Maustaste anzuwählen und in einem neuen Tab zu öffnen und herunterzuladen. *.tif ist ja ein gängig...

Es freut mich das der Leerlauf wieder ruhig ist.
Danke fürs berichten.

Rein rechnerisch wäre ich bei einem äquivalenten Vollkreis bei:
68-58 Cruise 57,42 Vollast 68,35
67-55 Cruise 58,58 Vollast 69,97
70-52 Cruise 54,96 Vollast 72,22

Hi Sebbo, hab es heute noch mal mit einem 68er versucht. 70 habe ich nur mit einem zu fetten Power Bereich. WOT war die Primäre Stufe, wann macht die Secondary auf? Bei 0 Hg also keinem Unterdruck lag ich bei den 68-57 bei 12,5-13,4. Heute auch mal 67-55 getestet, dort waren es: 11,9-12,8 3000 rpm 0...

Im Prinzip tut es ein Universalteil. Die brauchen Zündplus(rot), Masse (schwarz), Beleuchtung (gelb) das Drehzahlsignal (grün). Das kommt an den Minuspol der Zündspule. Ich hatte mal vorübergehend den Equus EQU-6078 genutzt. War völlig unkompliziert. Gibt auch welche die kaum 20 Euro kosten, je nach...

Keiner Bock auf das Thema? :lol: Ich eigentlich auch nicht aber trotzdem versuche ich es weiter. Neue Werte: Metering Rod geändert auf 68-57 Lila Feder 7 Hg Jets gleich geblieben WOT: AFR bei Unterdruck 13,6 -8 HG 12,5 -7 HG 11,6 -5 HG 10,7 -4 HG 10,0 -3 HG 10,1 -2 HG 11,6 -1 HG 12,5-13,4 0 HG 10-11...

Hi Sebbo, die Drehzahlen hatte ich im ersten Post angegeben. Die haben sich ja nicht verändert. Den Leerlauf bekomme ich kaum weiter runter. So wie er jetzt steht läuft er schön. Ein Tick magerer und er wird unrund und der Unterdruck fängt an zu Pendeln. Die Zündkerzen hab ich alle geprüft. Die Kera...