M U S T A N G - I N S I D E

Im Getriebehals steht schon etwas Öl. Es läuft ja auch etwas Öl raus wenn man die Kardanwelle ausbaut. Natürlich müssen sowohl das Yoke Lager als auch die Ritzel der Tachowelle geschmiert werden. Das geschieht aber mittels Öl das durch die Drehbewegung der wellen im Gehäuse umherspritzt (im Werkstat...

Im Angebot hat Lokari die für vorne https://www.lokari.de/search?q=mustang

Würde mich auch interessieren ob die wer verbaut hat und ob / wie die passen

Hallo Daniel,

den Kühlergrill würde ich gerne nehmen.

Komme aus Hanau und würde den auch abholen.

Rest per PN

- Die Alufelgen könnten in D Probleme bereiten, da wahrscheinlich kein Tragfähigkeitsgutachten vorhanden ist. Auch wenn sie eingetragen sind, kann es später mal zu Problemen bei einem anderen Graukittel kommen. Die Felgen (Magnum 500) auf den Bildern sind Stahlfelgen. Es gibt die Magnum 500 als Nac...

Hallo Michael, Danke für Deine Einschätzung. Deine Messung ist allerdings nicht ganz richtig, in der Ölwanne findest Du nur etwas mehr als 4L, der Rest ist im Ölfilter. Michael Das war mir schon klar ;) Mir ging es ja um die maximalen Werte. Wenn ich soweit bin und das Zepf 20W50 hier habe, werde ic...

Ich würde mich hier gerne anhängen, da es zum Thema passt, wenn auch auf einem anderen Weg... Es geht darum, ohne den Umbau auf eine andere, bzw. geänderte Ölwanne, das Ölvolumen zu erhöhen. Ob dazu die Notwendigkeit besteht, ist eine andere Frage. Ich möchte keine neue Diskussion darüber entfachen,...

Nur soviel einfüllen, dass nichts herausläuft.... das sollten die 2,5 - 3L sein. Danach über das Füllrohr nachfüllen, Motor starten und weiter nachfüllen. Dabei die Gänge durchschalten. Wie ist denn die Vorgehensweise, wenn das Getriebe nicht ausgebaut war, der Wandler aber beim Getriebeölwechsel e...

Ist zwar schon ein paar Tage her, aber vielleicht helfen Dir die Bilder meines 66er Coupe, mit originaler Servolenkung ab Werk. Lenkrad Mittelstellung, die Markierung auf 12 Uhr Position IMG_1903.JPG Dabei steht der Pitman Arm fast parallel zum Rahmen, leider aus der Perspektive nicht schön zu sehen...

@datadefender: Danke, für den ausführlichen Erfahrungsbericht! Bevor ich alles auf Original zurückbaue, würde ich die von Dir genannte Option gerne umsetzen. Das bedeutet, ich entferne den oberen Thermostat und setze unten dafür eins ein? Stehe da gerade etwas auf dem Schlauch was die Umsetzung ang...

Zu Deinem Problem, dass der Lüfter zu lange nachläuft: Das ist typisch der Fall, wenn das Thermostat im oberen Kühlschlauch montiert ist. Bei abgestellten Wagen steigt das heisse Wasser im Kühler nach oben und der Thermoschalter bleibt lange offen. Beim Thermostat im unteren Kühlschlauch ist genau ...