M U S T A N G - I N S I D E

Wenn das Problem die hinteren Bremsen sind: Bei entsprechenden Toleranzen kann es sein, dass die neuen Beläge nicht richtig in den neuen Trommeln anliegen (oder schlimmer eine Trommel ist verzogen). Früher gab es Maschinen mit denen es angeschliffen wurde damit sie 100% anliegen. Manche Spezialisten...

DrWhoMustang66 hat geschrieben: ↑So 22. Sep 2024, 00:41 Ist noch zu haben

Habe Dir Frage per PN zukommen lassen

Nur der Vollständigkeit halber, eine Ablichtung meiner Alteisensammlung ...

Hallo Roy, ich habe meine auch erst erneut (351C) ! Habe eine Carter und eine Airtex zur Auswahl gehabt ... Von der Airtex war ich nach dem auspacken qualitativ überzeugter - hatte aber anfangs Probleme den Anschluss der Pumpe zum Motorcraft dicht zu bekommen (muss aber nicht an der Pumpe selbst ge...

gehen jetzt in den Schrott.

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mir wurde mehrfach united-cars.de empfohlen, hatte selbst aber noch nie Bedarf. Somit ist dies nur die Nennung einer Werkstatt, keine Empfehlung.

Willkommen und Gruß aus Norderstedt!

Habe die Krümmer ausgepackt, ohne Thermoband.

Der entscheidende Teil der Blocknummer vom 67er mit angeblichen 289 Motor ist: E7TE-CA
Nach meinem Verständnis ein deutlich jüngerer Motor

... Workshop Manual habe ich schon verinnerlicht, sowie ein paar ander Nachdrucke originaler Pläne. Hilft wenig, wenn der Motor nicht original ist... Habe ich noch nicht erwähnt: - beim 68 alles schick, Fahrgestellnummer ist auch oben hinten auf dem Block eingeschlagen - beim 67 (orange block) ist d...