M U S T A N G - I N S I D E

Halleluja! Endlich mal wieder ein Thread wo geflext und geschweißt wird
Viel Erfolg bei der Resto! Immer die Nerven behalten und wenn’s mal nicht läuft einfach den Bock stehen lassen.

Das gute Wetter am Vormittag habe ich gestern mal genutzt. Nach 3 km hat auf einmal mein Tacho angefangen wie verrückt zu surren. Rangefahren und überprüft. Werkzeug habe ich immer im Auto. Instrumentenanzeige habe ich abgebaut, aber die Tachowelle saß satt drin. Nach 500 m hats auf einmal wieder wi...

Hallo zusammen, mittlerweile habe ich mir das mal angeschaut… ja der ein oder andere Zylinder sollte mehr Kompression haben. Bei Zylinder 4 pfeift es mit 50% Druckverlust aus dem Vergaser also Einlassventil. Letztendlich habe ich mir der Sache selbst angenommen, erstmal alle Vakuumanschlüsse überprü...

Hallo Frank, ich komme auch aus der Ecke. ich hatte hier auch mit der ein oder anderen Werkstatt zu tun. Leider sind die, die gut waren auch nicht mehr das was sie wohl mal waren. Wenn du Dir zutraust eine Waschmaschine selbst anzuschließen, dann wage dich auch an deinen Mustang ran! Es ist alles ma...

Bei dem, was man von der Arbeiten der Werkstatt rauslesen kann, sträuben sich mir ein wenig die Haare. Warum haben sie dir nicht gleich vorgeschlagen, eine Druckverlustprüfung zu machen? Danach weiß man zumindest ein bisschen mehr, als dass die Kompression auf zwei Zylindern schlecht ist: - Einlass...

Danke Euch! Wie das so ist, hat so eine Resto am Ende des Tages Höhen und Tiefen. Die Höhe: Heute gabs endlich die bestandene HU und das Oldtimergutachten :mrgreen: Die Tiefe: der unrunde Lauf hat mich schon immer etwas beunruhigt, aber dachte gut, wenn er dann in den nächsten Jahren revidiert wird ...

Danke für deinen Beitrag. Ich habe es jetzt so gelöst: Der Datenblattstelle die Broschüre von 1967 gesendet. https://www.xr793.com/wp-content/uploads/2021/10/1967-Ford-Mustang-Facts-Booklet.pdf Dort steht auf S. 13 die Option: 7,35x14. Die Umrechnungstabelle: 7.00-14 7.35-14 E 185R14 P195/75R14 205/...

Hallo zusammen, es ist zum Schreien... TÜV Süd Datenblatt steht bei mir bei den Reifen 6,95S14 drin. Gemäß des Wikis hier habe ich 205/70/R14 montiert. Wird vom TÜV Prüfer nicht anerkannt. Sagt, dass der Abrollumfang bei 1900 mm liegt und ich davon +-2% abweichen kann. Woher kriege ich den Nachweis ...

Da hast Du recht. Ich war viel mit Schrauben und machen beschäftigt. Die Doku ist etwas zu kurz gekommen. Aber nachdem das Auto vom Lackierer zu Hause war gings los mit der Elektrik. Der ganze Kabelbaum unter dem Dash war völligst zerbastelt. Also: einmal alles raus. Was ich dabei alles gelernt habe...

Ich biete hier nach der Resto die Teile wie folgt: Rückspiegelhalter - Original C7ZB …. Kann ich nach Wunsch genau nachschauen 5€ Repro Spiegel „Racing“ 10€ beide zusammen Jede Fensterkurbel 8€ Hupenring und Kontakt (beide Teile) zusammen 15€ Ford Motorhaubenemblem 5€ St. Rückstrahler Original - neu...