M U S T A N G - I N S I D E

Bei mir zeigt er jedes Mal etwas anderes an, obwohl ich das Prozedere immer gleich halte.
Scheint mehr ein Schätzeisen zu sein ...

Tipp: Jeden dritten Dienstag "Stammtisch der Big Bumpers Cassel" im Lohfeldener Rüssel.
Die ärgern die Mustang-Fahrer zwar immer ... meinen das aber auch nur so halb-ernst ...

Nein, ich fahre eigentlich alles in "D", auch längere Strecken bergab.
Der 2. Gang taugt bei mir grad so bis 20 mph. Darüber dreht er mir zu hoch.

Aber stimmt schon ... in dem Fall könnte ich das wirklich im Ersten machen,
sowohl bergab beim Losfahren als auch bergauf beim Heimkommen.

Ja klaro ... aber es geht schon um diese sehr spezielle Situation.
Und hier in "D" repariert mir nicht jede Hinterhofwerkstatt ein C4,
während das in den USA auch heute tatsächlich noch Standard ist.

Solange der Motor LÄUFT (und damit das Getriebe samt Ölpumpe DREHT), kann man den Wagen rund um die Erde abschleppen, wenn es sein muss. Also kann man auch, wenn man es denn für nötig hält, endlos in "N" irgendwo runterrollen, ohne dass das Getriebe Schaden nimmt. Wenn der Motor läuft kei...

Kann es sein, dass dein Standgas zu hoch ist? Da man die Automatik Autos nur eine gewisse Entfernung mit einer bestimmten Geschwindigkeit abschleppen kann, sollte man nicht soviel in N herum rollen :roll: Zu 1: Das Standgas in der Warmlaufphase könnte tatsächlich eher etwas niedriger. Ich habe nur ...

Gut, wieder was gelernt, danke! 2 Fragen: 1.) Ich muss nach dem Kaltstart immer einen kurzen aber sehr steilen Berg runter. Motor läuft dann noch mit erhöhtem Standgas. Nutze ich hier "D" oder rolle ich die 50 Meter mit laufendem Motor in "N"? Gut anfühlen tut sich das nicht in F...

Ich schalte vor Ampeln, vor allem aber Schranken gerne auf "N".
Den dann höheren Leerlauf nehme ich in Kauf.
Das scheint mir hinsichtlich Verschleiß sinnvoll.
Aber ja, ... die einen sagen so, die anderen so ...

Grussi67 hat geschrieben: ... in Gottes Namen noch mal ein Auge zudrücken

Fährt der auch Mustang???

Na dann schau' ich mal ... und auch, dass ich bei Gelegenheit etwas Öl absauge.
Zu viel Öl scheint ja drin zu sein, auch nach dem Auswurf von gestern noch.
Ich danke euch für die Tipps!!!