M U S T A N G - I N S I D E

coco hat geschrieben: ↑Fr 5. Dez 2025, 20:27 Yes: RAVENOL Motogear SAE 80W-90 GL-5

Das alte Öl hat aber auch nach totem Otterbock gestunken (ok leicht übertrieben )

Nä nä.... nicht übertrieben

Red Convertible hat geschrieben: ↑Fr 5. Dez 2025, 20:41 Ey,
ich liebe den Geruch von altem Getriebeöl, hat so eine leichte nussige Note.

Ich finde das riecht eher wie nach nem Brand im Schweinestall....

.... und bei dem 64er fehlen mal ALLE typischen Merkmale....!!! Da kann man dann u.U. davon ausgehen, das der Motor auch kein originaler mehr ist....

Der 64er könnte eine Besichtigung wert sein, wobei du bedenken solltest, dass der 64er doch recht speziell ist, was einige Ersatzteile betrifft. Was mich stören würde bzw. was ich mich fragen würde ist, warum ein E Lüfter verbaut wurde, wenn der Motor überholt wurde. Ein gesunder Motor braucht so e...

Bei Virginia gab es ein Rad, in dem das breitere Drahtseil sehr gut läuft.... ich glaube NPD hat das auch.

Dein Thermostatgehäuse ist undicht..... oder die Schelle von dem Schlauch.....

Hol dir die Lager. Das Teil ist in 15min überholt.

Hoffentlich hast du die Dichtung vorher an den Klebeflächen gereinigt, da die Dichtungen mit Talkum behandelt sind. Falls nicht könnte es sein, daß der ganze Aufwand umsonst war. Man sollte die Klebeflächen vorher immer mit Silikonentferner reinigen und das Gummi danach noch auslüften lassen. Man ka...

Gab es die später auch nochmal?
Ich hatte ein Video gefunden, wo die geklebt wurden....