M U S T A N G - I N S I D E

Ich werde berichten. Dauert aber bis das Salz komplett weg ist.

Hallo Michael und Christoph, IR Thermometer habe ich. Sobald das Salz weg ist werde ich mal eine Runde drehen und dann messen. Der Geber war beim Instrument dabei. Vielleicht ist da auch was verwechselt. Ist ja ein Grad Celsius Instrument. Nicht das da was bei der Herstellung schiefgegangen ist und ...

Ok. Dann muss ich noch mal mit etwas andern Messen. Was könnten den solchen Temperaturen verursachen? Ich hab eine Lamdasonde verbaut...alle Werte im grünen Bereich.
Gruß Ralf

Hallo Michael,
Ich hab eine 3.00 Übersetzung und der Temperatursensor für das Zusatzinstrument steckt im Sandwichadapter vom Ölfilter. Blow By hat der Motor nicht.

Gruß Ralf

Bei durchgehend 100-110 Km/h geht die Öltemperatur auf 125-130 Grad hoch. Ist das Zepf-Öl drin.
Gruß Ralf

Danke Michael,
bleibt noch die recht hohe Öltemperatur.

Ist halt leider nur für den Small Block. Beim FE sieht die Sache anders aus

Hallo, ich habe einen Sandwichadapter am Ölfilter mit mechanische Temperaturanzeige verbaut. Bei zügiger Fahrt komme ich auf 120-130 Grad Öltemperatur. Ist noch nicht kritisch aber schon recht hoch. Rennen fahre ich nicht. Daher war meine Idee eine größere Ölwanne zu verbauen um die Kühlfläche zu ve...

Hallo Urs, ich bin zwar kein Karosseriebauer, hab aber schon etwas Erfahrungen mit Autogenschweißen. Das Abkanten ist kein Problem, dann noch 2 Deckel vorn und hinten und das ganze an die vorhandene unten abgeschnittene Ölwanne aufschweißen. Klingt einfach, aber…. der Verzug an der unteren großen Fl...